皆さんの愛機紹介

　　　皆さんの愛機紹介　　　

零戦　Ｎｏ．１－５０

機　　種	登　　録　　Ｎｏ．
零　戦	１－５０	５１－１００	１０１－１５０
ムスタング	１－５０	５１－１００	１０１－１５０
月　光	１－５０	５１－１００	１０１－１５０
Ｆ－１６	１－５０	５１－１００	１０１－１５０
ＬＲ－１	１－５０	５１－１００	１０１－１５０
Ｐ－３８	１－５０	５１－１００	１０１－１５０
臓物機	１－５０	５１－１００	１０１－１５０

　ここに掲載する皆さんの愛機を募集してます。
登録方法は、メールで管理人宛てに送っていただくか、画像掲示板に投稿してください。
投稿内容は、仕様、コメント、画像でＯＫです。

Ａ＝エルロン　　Ｅ＝エレベータ　　Ｓ＝スロットル　　Ｒ＝ラダー

【Ｎｏ．５０】　2004/2/17　現在　[兵庫県] オーナー名：青メさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ	とりあえず、イメージです。
【コメント】
【Ｎｏ．４９】　2004/2/17　現在　[群馬県] オーナー名：がんチャン　（１号機）　コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマル×２（充電用）サーボ：ノーマルバッテリー：ノーマル×３（待機用) プロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】群馬在住のがんチャンと申します。　以前からＲＣプレーンに憧れ、入門者でありながらユニオンのＺＥＲＯを購入しようとしましたがショップに反対されました。　そんな折、トイザラスの広告を見て２００4元旦、限定カラー（パールハーバー）とも知らずに￥３，９９９で特価購入。　当初、飛行時間の短さに悩んでいましたがヤフオクにて送信機（充電用)とバッテリーを追加購入、フライトしつつ充電をするので連続飛行が可能です。　飛行時間も積み重ね今ではすっかり２ｃｈの不安定さを堪能しています。　当ＨＰを拝見させて頂いてからは、友軍機を購入を予定し、３ｃｈ改造に挑戦しようと考えています。
【Ｎｏ．４８】　2004/2/15現在オーナー名：ばかとのさんコントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－１００受信機：クイック　8.5ｇ　マイクロ　受信機サーボ：クイック　ＣＳ－４４　（４．４ｇ）バッテリー：ユニオンNicd 6V/300mAh プロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】重量１４１ｇです。本当はグリグリロールしたかったのでエルロン仕様が良かったのですが、改造に自信がなかったので、取りあえずラダー仕様です。今日完成したものの、あまりに風が強く試験飛行の結果は飛ぶのは飛ぶものの、機体の安定性とか、運動性とかを判断できるような状態ではありませんでした。もっとも強風の中でも飛べたということは、一応改造成功かと自負しております(笑)
【Ｎｏ．４７】　2004/12/18　更新　[北海道] オーナー名：へたくそ釣り師さん　コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：エアクラフトのAC-DIYMOT アンプ：CC-PHNX10 受信機：ＧＷＳ　4ＣＨサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯＳＴＤバッテリー：Ｅ-ＴＥＣ　2セル　1200mA プロペラ：ＧＷＳ　ＥＰ６０３０その他：総重量　154ｇ　最高推力　210ｇオーナーＨＰへ
【コメント】この度、息子から正式に所有者の変更をかけ、私がオーナーになりました。この期に少々改造を加えました。
【Ｎｏ．４６】　2004/3/13　現在　[福岡県] オーナー名：ｋｏｊｉさん　（２号機）コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：FK-130 25g アンプ：クラフトるうむ　SPEED 10 8g 受信機：クラフトるうむ　Smart RX4 8g(含むクリスタル）サーボ：JR NES-371フタバ 9.5g バッテリー：Thunder Power リポ 7.4V 730mAh　ＯＲ　NiMH ヨシオカモデルファクトリィ大翔8.6V 300mAh44g プロペラ：ユニオン　U-180　（穴拡張）3g その他：
【コメント】初めて３ｃｈ機の製作をやってみました。ボディはTAIYOさんから通販で購入しました。重量は１７０ｇになってしまい、翼面荷重が重すぎてコントロールがかなりきついです。推力は９０～１００ｇ程度なので何とか飛行しますが、軽いサーボとリポが欲しいです。
【Ｎｏ．４５】　2004/2/11　現在オーナー名：ｋｏｊｉさん　（１号機）コントロール：２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：FK-130　　　25g 受信機：ノーマル基板のアンプトランジスタを10Aのものに交換サーボ：ノーマルバッテリー：NiMH ヨシオカモデルファクトリィ大翔8.6V300mAh44g プロペラ：RC-180　6g その他：
【コメント】１号機はトイザラスで購入したパールハーバー色です。重量は１５９ｇで少し重いですが、推力９０～１００ｇのパワーで上がっていきます。　重心の位置が微妙なようなので、バッテリーはマジックテープで機体にぶら下げました（２号機も同じ）
【Ｎｏ．４４】　2004/2/9　現在　　[宮崎県] オーナー名：二児のパパさん　（２号機）コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：
【コメント】
【Ｎｏ．４３】　2004/２/８　現在オーナー名：ベンジャミンさん　[大阪府] コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】
【Ｎｏ．４２】　2004/2/8現在オーナー名：銀匙さん　（２号機）コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ＧＷＳ　ＩＰＳ－Ｓ２アンプ：ユニオン　ＵＡ－１０Ｇ受信機：Ｊｅｔｉ　ＲＥＸ５サーボ：フタバ　Ｓ３１０３×２バッテリー：リポ　Ｅ－ｔｅｃ　７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：ＧＷＳ　７０６０ｏｒ８０４３その他：オーナーＨＰへ
【コメント】ＧＷＳのＩＰＳを埋め込みました。スピコンはユニオンのＵＡ－１０Ｇで、同じく機首に埋めてます。ＥＰＰとＩＰＳの間にはホットボンドを流し、固定しています。ペラは８０４３か７０６０でＧＯＯＤです。
【Ｎｏ．４１】　2004/２/６　現在　[熊本県] オーナー名：おさむさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：
【コメント】
【Ｎｏ．４０】　2004/4/7　更新　[大阪府] オーナー名：Ｋタローさん　（２号機）コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】明灰白色の零戦21型は最高！！
【Ｎｏ．３９】　2004/２/２　現在オーナー名：Ｋｅｉｓさん　（２号機）コントロール：ノーマルじゃない2ch（R、S）モーター：ＦＫ１３０アンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－１００受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯバッテリー：ＮｉＭＨ7.2V180mA、6V300ｍA プロペラ：ノーマルその他：
【コメント】昨年のクリスマスに家内からシャレでプレゼントしてもらったTYPE　ZERO、、、、子供の頃の憧れを具現化した商品にすっかり魅せられ、バッテリー交換、上反角変更機体のねじれ修正と左旋回癖の修正、2CHノーマルでこつこつやっております。
【Ｎｏ．３８】　2004/4/7　更新　　[兵庫県] オーナー名：Ｑたろうさん（４号機）コントロール：４ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ＧＷＳ　３００Ｈアンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－３００受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－６Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＳＴＤ×３バッテリー：リポ　７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：ＧＷＳ　５０３０その他：
【コメント】最大推力　脅威の１７０ｇ！！総重量　１７６ｇ　　４ｃｈです。
【Ｎｏ．３７】　2004/２/１　現在　[大阪府] オーナー名：日の丸君　（１号機、２号機）コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：６Ｖ３００ｍＡｈプロペラ：ユニオン１８ｃｍペラ（Ｕ－１８０、ＳＲ－１８０）その他：
【コメント】２機のうち、手前が私の機体、奥が娘の機体です。ペラが手前はユニオン　Ｕ－１８０　奥がＳＲ１８０です。若干、飛びが違うようです。現在確認中です。本日、３ｃｈ化を始めるべく、機体側のメカが届きました。貴殿のサイトを参考にしつつ、挑戦したいと思います。
【Ｎｏ．３６】　2004/２/１　現在オーナー名：ひめはちさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ	イメージです。
【コメント】
【Ｎｏ．３５】　2004/1/３０　現在　　[山口県] オーナー名：おおもりおじさんコントロール：３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ）モーター：ユニオン　ＦＫ１３０アンプ：クラフトルーム10A 受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：モデルクラフト　333サーボ（5g）バッテリー：リチウムイオン　Ａｕ　７．４Ｖ７００ｍＡｈ　36g プロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】おおもりおじさんの模型研究室（工作研究室でも可）の大森です。ゼロ戦を改造時に（12月下旬）先輩方のHPを参考のために探したんですが、あまり見つけられずに・・独自改造に走ってしまいました。
【Ｎｏ．３４】　2004/2/28　現在　　[鹿児島県] オーナー名：あささんコントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマル受信機：クラフトるうむ　ＲＸ４サーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＣＯ /ＢＢアンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－１００バッテリー：NI-CD ６Ｖ１１０mAh プロペラ：ノーマルその他：
【コメント】ラジコン歴は約３年なんですが、やっと零戦を飛ばすことができ、感激です。３chに改造した零戦を飛ばしてきました。６vニッカドでは、そんなにパワフルではないんですが、ちゃんと飛んでくれました。でも、旋回時に翼端失速しているらしく、きりもみのようになって、墜落するので、ねじり下げをつけて、モーター、バッテリーを換えて、さらに良く飛ぶようにしようと思っています。
【Ｎｏ．３３】　2004/1/３０　現在オーナー名：ハツミさん　（1号機、３号機）コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：FK130　左はＤＡＳＨ8のを取りそのまま取り付け右は改造テクの通り取り付けアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ＤＡＳＨ８　2つ　ユニオン　Ｎｉ-ｃｄ　6Ｖ350mAh プロペラ：右　Ｕ－２１　左ＤＡＳＨ8付属のペラその他：左　キャノピー自作(人形付き)
【コメント】 2号機が電車に轢かれ計3台になりどっぷり浸かってます。
【Ｎｏ．３２】　2004/1/３０　現在オーナー名：ＤＪＲさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：	イメージです。
【コメント】
【Ｎｏ．３１】　2004/２/22　現在オーナー名：初心者Ｍさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ＮＩＭＨ　６Ｖ３００ｍＡｈプロペラ：ノーマルその他：調整用補助翼とラダー延長、バッテリー腹にベルト止め
【コメント】上記で６分ほど飛びまわれます。ノーマルバッテリーでもＤＣ２でちゃんと充電してやると軽快に飛んでくれます。このスペックだとノーマルペラのが安定しているので戻しました。これは２号機です(１号機は川に流されました)。
【Ｎｏ．３０】　2004/２/６　現在オーナー名：ヒロさんコントロール：テールロン(エレボン）３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：Ｆｋ１３０アンプ：ＩＣＳ－１００受信機：クイック　8.5ｇ　マイクロ　受信機サーボ：クイック　ＣＳ－４４×２バッテリー：リポ　Ｅ－Ｔｅｃ７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：ノーマルその他：
【コメント】モーターはＦＫ１３０も付けてみようかと思っています。リポも注文したので、まだまだ仕様は変更していきますが、先ずは重心をきっちり合わせてからまた飛ばします！
【Ｎｏ．２９】　2004/1/２７　現在　[北海道] オーナー名：Ｚｅｎｏｎさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】忙しいのと極寒（－１５℃）のため、なかなか飛ばしにいけません。まずはノーマルで飛ばし込むつもりです。
【Ｎｏ．２８】　2004/1/２７　現在　[鹿児島県] オーナー名：ＳＮＯＷさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ユニオン　６Ｖ１１０ｍＡｈプロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】私もほとんどノーマル状態（バッテリーのみ6Vに換装）していますが。こちらのページを拝見して3chも面白そうと思えてきました。 50XCとリポ2セルでエルロン、エレベータ、スピコンつけて上反角つければなかなかよさそうですね。ユニオンのマイクロZEROと大きさはほとんど同じのようですのでエルロンでぐりぐり飛ぶかな？
【Ｎｏ．２７】　2004/1/２２　現在オーナー名：ニシさん　コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ＧＷＳ　５０ＸＣダイレクトアンプ：ＯＫモデルＥＳＣ-10　７ｇ受信機：ユニオン　UR-8Gマイクロ FM40MHz 4ch 7.8g サーボ：ＧＷＳ　　ＰＩＣＯ（5.4ｇ）×２バッテリー：ＮｉＭＨ　7.2Ｖ３６０ｍＡｈ　(少々自作、約４６ｇ）プロペラ：ＧＷＳ　EP4025 プロペラ(アダプタ-必要) その他：
【コメント】現在ジャスト160ｇです。ル－プ(大き目)、ラダ－ロ－ル出来ます。重心位置がどうしても後ろ気味になるので、しかたなく7ｇのバス釣り様のおもりをカウル内に入れています。小さい機体の宿命かと思われますが重心位置を適正に取るのが一番難しいのです。私も重心位置をうまく取るのに何度も落としました。これさえクリア－すれば、うそみたいに良く飛びます。現在60回を超える飛行をしていますが、機体の耐久性は折り紙つきです。ロ－パス時のゼロ戦の綺麗な飛行は感動物です。ぜひ皆さんも体験してください。飛行時間は、全開で約4分です。
【Ｎｏ．２６】　2005/1/１８　更新　[神奈川県] オーナー名：ハリさん　コントロール：３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ）モーター：ユニオンＦＫ－１３０ＳＨ（ＲＣＰ５４）アンプ：ユニオン　ＵＡ－１０Ｇ受信機：フタバ　Ｒ１１４Ｆサーボ：フタバ　Ｓ３１０３×２バッテリー：E-Tec Lipo7.4v700mAh プロペラ：ユニオンU-180 その他：サーボは機体内へ移動、エルロンは　　　　　　スチレンペーパーへ変更しました。
【コメント】エルロン＆エレベーターはバルサで作ってあります。
【Ｎｏ．２５】　2004/1/２２　現在　[神奈川県] オーナー名：てっちゃん　コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ユニオン　ＭＵ－０１アンプ：ユニオン　ＵＡ－１０Ｇ受信機：フタバ　Ｒ１１４Ｆサーボ：フタバ　Ｓ３１０３×２バッテリー：ユニオン　ＮＩＭＨ７．２Ｖ　１１０ｍＡｈプロペラ：ユニオン　１５Ｃｍその他：
【コメント】よく飛びます。
【Ｎｏ．２４】　2004/1/２２　現在　[神奈川県] オーナー名：山ちゃん　コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ユニオン　ＵＡ－１０Ｇ受信機：フタバ　Ｒ１１４Ｆサーボ：フタバ　Ｓ３１０３×２バッテリー：ユニオン　ＮＩＭＨ７．２Ｖ　１１０ｍＡｈプロペラ：ノーマルその他：
【コメント】リポバッテリーが欲しい。
【Ｎｏ．２３】　2004/7/17　更新　[大阪府] オーナー名：Ｋタローさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ＦＫ１８０アンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ＤＡＳＨ－８のＮｉＣＤ６．０Ｖ４００ｍＡｈプロペラ：Ｕ－２１その他：翼端灯・尾灯付きオーナーＨＰへ
【コメント】「ただ今、推力ＵＰの改造中です。」を消して「神戸上空をロマンティックに夜間飛行だ！！」
【Ｎｏ．２２】　2004/5/14　登録　[大分県] オーナー名：Ｊｉｒｏさん　（２号機）隊長機です。コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ＧＷＳ　ＩＰＳ－Ｓ２アンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－１００受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：クィック（4.4ｇ）×２バッテリー：Ｅ－Ｔｅｃ　ＬｉＰｏ　７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：ＧＷＳ　ＥＰ７０６０　スローフライ　ブラックその他：静止推力：１００ｇ以上、装備重量：１３５ｇオーナーＨＰへ
【コメント】ほとんどどこも故障していないで、４０－５０フライトこなしている、息の長い機体です。
【Ｎｏ．２１】　2004/1/２２　現在　[大分県] オーナー名：Ｊｉｒｏさん　（１号機）コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】
【Ｎｏ．２０】　2004/3/21　現在　[兵庫県] オーナー名：坂井三郎太さんコントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ＧＷＳ－３００Ｈ　カウルにビス留めノーマルアンプ：ＧＷＳ－ＩＣＳ３００Ｊ　（元のバッテリー室に縦積み）受信機：クイック６ｃｈ　（キャノピー内に半埋め）サーボ：ＧＷＳ－ＰＩＫＯ・ＳＴＤラダー・エレベータバッテリー：リポ７．４Ｖ７００ｍＡ　（元の基盤室）プロペラ：ＧＷＳ－ＥＰ５０３０その他：重量１８０ｇ。ウエイト無しで重心が主翼前端から３１ｍｍにあります。オーナーＨＰへ
【コメント】はじめての飛行機ＲＣでしたので猛練習の傷跡をご覧下さい。改造点はアンテナポストにリード線の被膜を利用。主翼の上半角をドライヤーで炙り、角度を減らして同時にねじり下げを増やしました。動力はノーマルですが、オービットの充電器で入れると段違いにパワフルになります。
【Ｎｏ．１９】　2004/1/12現在　[東京都] オーナー名：ＣＢ７５０さんコントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ユニオン　UA-10G　７ｇ受信機：ユニオン　UR-8Gマイクロ FM40MHz 4ch 7.8g サーボ：ユニオン　UM-7G　７ｇ×２バッテリー：ＮｉＭＨ　６Ｖ３６０ｍＡｈ　約５０ｇプロペラ：ノーマルその他：オーナー所属クラブのＨＰへ
【コメント】始めは１５３ｇだったのですが、重心が後ろ気味で飛ばせた物ではなかったので、機首にテニスラケット用の鉛テープを巻きつけて補強を兼ねています。（写真は鉛無しの状態）ライアンはコアレス＋リチウムイオンで飛ばしていますが、ゼロ戦はノーマルモータのままなので６Vのニッケル水素にしておきました。この重量では、やっと飛ぶ程度の推力（６０ｇ）です。それでも初期電流は３A以上流れ、効率のよいモータではなさそうです。それと、受信機をユニオンにしたのは失敗でした。感度が悪く不安定で安心して飛ばせません。（サンワとの相性が悪いのかも？）
【Ｎｏ．１８】　2004/1/９現在　[東京都] オーナー名：むっちゃん（1号機＋フロート）コントロール：３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ）モーター：ユニオン　ＦＫ１３０アンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－１００受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ×２　バッテリー：リポ　Ｋｏｋａｍ　７．４Ｖ３４０ｍＡプロペラ：ノーマル改造４枚ペラその他：上反角変更、脱着式フロートオーナーＨＰへ
【コメント】零戦にフロートを履かせて２式水戦です。しかし、１５Ｃｍペラしか付けられず推力不足が悩みの種です。さて、３０ｇのフロートをぶら下げて飛ぶのでしょうか。
【Ｎｏ．１７】　2004/2/8現在　[宮崎県] オーナー名：二児のパパさん（１号機）コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：５０ＸＣアンプ：ＧＷＳ　ＧＳ－１００受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷ／Ｒ－４ＰⅡ／Ｈサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＳＴＤ×２バッテリー：ユニオン　ファンフライ用　ＮｉＭＨ８．４Ｖ３００ｍＡｈ　５５ｇプロペラ：５０３０ダイレクト（くらふとるうむアダプター付き）その他：
【コメント】重心取りと私の５０ＸＣは昨年初め頃に購入したやつで８．４Ｖで駆動しても問題ない為、あえて重い８．４Ｖ３００ｍＡを採用全備重量　１４５ｇです。７００ｍＡリポだと１２０ｇ程度で完成しますがこの仕様だと絶対重心は合わないでしょうねえ～
【Ｎｏ．１６】　2004/2/8現在オーナー名：銀匙さん　（１号機）コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：改造ＣＤＲＯＭモーターダイレクト（重量２０ｇ推力１０７ｇ）アンプ：キャッスルクリエーションズ　ＣＣ－１０受信機：Ｊｅｔｉ　ＲＥＸ５サーボ：フタバ　Ｓ３１０３×２バッテリー：リポ　Ｅ－ｔｅｃ　７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：ＧＷＳ　５０３０（ＯＫ製アルミアダプタを使って装着）その他：総重量１６５ｇオーナーＨＰへ
【コメント】ＣＤＲＯＭはなかなか良い設定が見つからず苦労しましたが、ようやくダイレクト駆動で１００ｇを超える推力を得る事が出来ました。
【Ｎｏ．１５】2004/1/9 現在　[東京都] オーナー名：ＫＩＲＩＮさん（２号機）コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ＯＫ模型　１８０ノーマルギアダウンアンプ：ＳＰＥＥＤ１０受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ×２　バッテリー：ＮｉＭＨ９．６Ｖ３２０ｍＡｈプロペラ：ノーマルその他：重量１７５ｇオーナーＨＰへ
【コメント】
【Ｎｏ．１４】　2004/1/6現在　　[兵庫県] オーナー名：Ｑたろうさん（３号機）コントロール：４ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ユニオンマイクロプレーン改５０ｘｃアンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－１００受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ×３バッテリー：リポ　７．４Ｖ３６０ｍＡｈプロペラ：ユニオン１８ｃｍペラその他：固定車輪
【コメント】エレベーター、エルロン面積と位置は、２１式ゼロ戦プラモデルを参考に作成。総重量１３０ｇ、ＦＫ１３０とノーマルペラにすると総重量１３４ｇ
【Ｎｏ．１３】　2004/1/6現在　[兵庫県] オーナー名：Ｑたろうさん（２号機）コントロール：３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ）モーター：ＦＫ１３０アンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－１００受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ×２バッテリー：リポ　７．４Ｖ３６０ｍＡｈプロペラ：ノーマルその他：針金フラップ（手動で角度変更）
【コメント】総重量１４５ｇ
【Ｎｏ．１２】　2004/1/8現在オーナー名：ひーしさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ユニオン６Ｖ３６０ｍＡｈプロペラ：・ユニオンＵー１５ｃｍその他：固定主脚・尾輪
【コメント】固定主・尾輪および無電アンテナ支柱装備カウル穴あけと実機の排気管部に冷却気抜けの穴を開けて将来（いつかは不明）のバージョンアップに備えました。カウル内は艶消し黒処理すみ。しばらくはディティール重視で行こうと思います。
【Ｎｏ．１１】　2004/1/７現在オーナー名：ムスタングさんコントロール：３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ）モーター：エアリカギアダウン50xc アンプ：クラフト５Ａ受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＪＲ　ＥＳ３０６Ｘ２　バッテリー：リポ　７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：１８Ｃｍその他：
【コメント】動翼はOKのイージーヒンジを使用、主翼は1mmカーボンロッドにて補強の為、切れの有るコントロールが可能。全備１３６ｇ仕様の為、低速、高速共に軽快な飛行が可能。
【Ｎｏ．１０】　2004/1/13現在　[神奈川県] オーナー名：未明さんコントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ユニオン180ファンフライ用ダイレクトアンプ：ユニオン　10Ａ受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ×２　バッテリー：リポ　７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：GWS　４０２５その他：オーナーＨＰへ
【コメント】重量１６７ｇ、静止推力１１９ｇ、最大電流７．２Ａ
【Ｎｏ．９】　2004/1/8現在オーナー名：まさやんさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】
【Ｎｏ．８】　2004/1/２２　現在オーナー名：くぼやんさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ＧＷＳ　５０ＸＣダイレクトアンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－５０受信機：ＧＷＳ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ×２　バッテリー：リポ　Ｅ－Ｔｅｃ７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：ツインファルコンノーマルペラその他：全備重量１２６ｇ
【コメント】ツインファルコンのノーマルペラでもそこそこです。ヒ－トシンクがお気に入り。推力次第でＩＰＳ－Ａギアダウンに変更予定。
【Ｎｏ．７】　2003/12/28退役オーナー名：輝くマシンさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：NiMH7.2V-360mAｈ、8.4V-300mAｈプロペラ：ノーマルその他：受信基板をキャノピー内へ移設、胴体内にバッテリーを収納。	「ガウウウウ。。」イメージ図です。
【コメント】猛犬の急襲を受け、地上撃破される。
【Ｎｏ．６】　2004/1/9現在　　[兵庫県] オーナー名：ＲＯＶＩＮさん　（1号機～４号機）コントロール：３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ）モーター：ノーマルアンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－１００受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ×２　バッテリー：リポ　Ｅ－Ｔｅｃ７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：ノーマルその他：２機はノーマル（子供も飛ばすので）、　　　　　もう２機は３ｃｈ（エルロン仕様）です。
【コメント】度重なる出撃で大分くたびれてきました。４機で打ち止めのつもりでしたが、都合によってはまた買うか？


Ｎｏ．５	2004/2/9　登録　[兵庫県]
オーナー名	ＷＡＰＩＯさん
コントロール	３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）
モーター	ＤＡＳＨ－８のモーター
ア　ン　プ	ＧＷＳ－ＩＣＳ１００
受　信　機	ＧＷＳ　ＧＷＲ－４Ｐ
サ　ー　ボ	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ／ＳＴＤ×２
バッテリー	リポ　Ｅ－Ｔｅｃ７．４Ｖ７００ｍＡ
プロペラ	ノーマル
全備重量	165ｇ	静止推力	？ｇ
備　　考	引き込み脚装備
コメント	やっとゼロの３ｃｈ＋引き込み脚が完成しました。バッテリーを増槽にしたのでなんとか重心もクリアしました。ペラは純正ではやはり引きが弱かったのでＳＲ－１８０を１ｃｍずつカットし、ＳＲ－１６０？にしました。これで地面とのクリアランスも２ｃｍに保てましたので、何とか離着陸出来そうです。重量はチョット重めの１６５ｇです。取り合えず完成ですが、飛ぶかどうかが問題です。オーナーＨＰへ

Ｎｏ．４	2004/1/9　登録　[東京都]
オーナー名	ＫＩＲＩＮさん（１号機）
コントロール	３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）
モーター	ＯＫ模型　１８０ギアダウン
ア　ン　プ	ＳＰＥＥＤ５
受　信　機	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐーマル
サ　ー　ボ	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ／ＳＴＤ×２
バッテリー	リポ　7.4V　1320mAｈ　55g
プロペラ	モーター付属の折ペラ
全備重量	？ｇ	静止推力	？ｇ
備　　考	上反角変更
コメントオーナーＨＰへ	１号機の上反角修正時にねじれが有ったようで全く飛ばなくなってしまいましたので、二号機を購入し改造します。

Ｎｏ．３	2004/1/6　登録　[兵庫県]
オーナー名	Ｑたろうさん（1号機）
コントロール	ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ））
モーター	ノーマル
ア　ン　プ	ノーマル
受　信　機	ノーマル
サ　ー　ボ	ノーマル
バッテリー	リポ　７．４Ｖ３６０ｍＡｈ
プロペラ	ノーマル
全備重量	？ｇ	静止推力	？ｇ
備　　考	上反角変更
コメント	受信基板焼き済み？

Ｎｏ．２	2004/1/27　登録　[東京都]
オーナー名	むっちゃん（２号機）
コントロール	ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）
モーター	ノーマル
ア　ン　プ	ノーマル
受　信　機	ノーマル
サ　ー　ボ	ノーマル
バッテリー	ノーマル
プロペラ	ノーマル
全備重量	？ｇ	静止推力	？ｇ
備　　考
コメントオーナーＨＰへ	ヤフオフで、中古品を購入しました。まだ、どノーマルです。

Ｎｏ．１	2004/1/7　登録　[東京都]
オーナー名	むっちゃん（1号機）
コントロール	３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ）
モーター	ＰＪＳ３００
ア　ン　プ	ＰＨＯＥＮＩＸ１０
受　信　機	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐ
サ　ー　ボ	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ／ＳＴＤ×２
バッテリー	リポ　Ｅ－Ｔｅｃ７．４Ｖ７００ｍＡ
プロペラ	ＶＡＲＩＯＰＲＯＰ　３枚ペラ
全備重量	１７２ｇ	静止推力	１６９ｇ
備　　考	上反角変更
コメントオーナーＨＰへ	強力パワーで垂直上昇可能、４ｃｈでいかなる演技もこなす、ス－パー零戦を目指してます。

【Ｎｏ．５０】　2004/2/17　現在　[兵庫県] オーナー名：青メさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ	とりあえず、イメージです。
【コメント】
【Ｎｏ．４９】　2004/2/17　現在　[群馬県] オーナー名：がんチャン　（１号機）　コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマル×２（充電用）サーボ：ノーマルバッテリー：ノーマル×３（待機用) プロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】群馬在住のがんチャンと申します。　以前からＲＣプレーンに憧れ、入門者でありながらユニオンのＺＥＲＯを購入しようとしましたがショップに反対されました。　そんな折、トイザラスの広告を見て２００4元旦、限定カラー（パールハーバー）とも知らずに￥３，９９９で特価購入。　当初、飛行時間の短さに悩んでいましたがヤフオクにて送信機（充電用)とバッテリーを追加購入、フライトしつつ充電をするので連続飛行が可能です。　飛行時間も積み重ね今ではすっかり２ｃｈの不安定さを堪能しています。　当ＨＰを拝見させて頂いてからは、友軍機を購入を予定し、３ｃｈ改造に挑戦しようと考えています。
【Ｎｏ．４８】　2004/2/15現在オーナー名：ばかとのさんコントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－１００受信機：クイック　8.5ｇ　マイクロ　受信機サーボ：クイック　ＣＳ－４４　（４．４ｇ）バッテリー：ユニオンNicd 6V/300mAh プロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】重量１４１ｇです。本当はグリグリロールしたかったのでエルロン仕様が良かったのですが、改造に自信がなかったので、取りあえずラダー仕様です。今日完成したものの、あまりに風が強く試験飛行の結果は飛ぶのは飛ぶものの、機体の安定性とか、運動性とかを判断できるような状態ではありませんでした。もっとも強風の中でも飛べたということは、一応改造成功かと自負しております(笑)
【Ｎｏ．４７】　2004/12/18　更新　[北海道] オーナー名：へたくそ釣り師さん　コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：エアクラフトのAC-DIYMOT アンプ：CC-PHNX10 受信機：ＧＷＳ　4ＣＨサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯＳＴＤバッテリー：Ｅ-ＴＥＣ　2セル　1200mA プロペラ：ＧＷＳ　ＥＰ６０３０その他：総重量　154ｇ　最高推力　210ｇオーナーＨＰへ
【コメント】この度、息子から正式に所有者の変更をかけ、私がオーナーになりました。この期に少々改造を加えました。
【Ｎｏ．４６】　2004/3/13　現在　[福岡県] オーナー名：ｋｏｊｉさん　（２号機）コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：FK-130 25g アンプ：クラフトるうむ　SPEED 10 8g 受信機：クラフトるうむ　Smart RX4 8g(含むクリスタル）サーボ：JR NES-371フタバ 9.5g バッテリー：Thunder Power リポ 7.4V 730mAh　ＯＲ　NiMH ヨシオカモデルファクトリィ大翔8.6V 300mAh44g プロペラ：ユニオン　U-180　（穴拡張）3g その他：
【コメント】初めて３ｃｈ機の製作をやってみました。ボディはTAIYOさんから通販で購入しました。重量は１７０ｇになってしまい、翼面荷重が重すぎてコントロールがかなりきついです。推力は９０～１００ｇ程度なので何とか飛行しますが、軽いサーボとリポが欲しいです。
【Ｎｏ．４５】　2004/2/11　現在オーナー名：ｋｏｊｉさん　（１号機）コントロール：２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：FK-130　　　25g 受信機：ノーマル基板のアンプトランジスタを10Aのものに交換サーボ：ノーマルバッテリー：NiMH ヨシオカモデルファクトリィ大翔8.6V300mAh44g プロペラ：RC-180　6g その他：
【コメント】１号機はトイザラスで購入したパールハーバー色です。重量は１５９ｇで少し重いですが、推力９０～１００ｇのパワーで上がっていきます。　重心の位置が微妙なようなので、バッテリーはマジックテープで機体にぶら下げました（２号機も同じ）
【Ｎｏ．４４】　2004/2/9　現在　　[宮崎県] オーナー名：二児のパパさん　（２号機）コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：
【コメント】
【Ｎｏ．４３】　2004/２/８　現在オーナー名：ベンジャミンさん　[大阪府] コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】
【Ｎｏ．４２】　2004/2/8現在オーナー名：銀匙さん　（２号機）コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ＧＷＳ　ＩＰＳ－Ｓ２アンプ：ユニオン　ＵＡ－１０Ｇ受信機：Ｊｅｔｉ　ＲＥＸ５サーボ：フタバ　Ｓ３１０３×２バッテリー：リポ　Ｅ－ｔｅｃ　７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：ＧＷＳ　７０６０ｏｒ８０４３その他：オーナーＨＰへ
【コメント】ＧＷＳのＩＰＳを埋め込みました。スピコンはユニオンのＵＡ－１０Ｇで、同じく機首に埋めてます。ＥＰＰとＩＰＳの間にはホットボンドを流し、固定しています。ペラは８０４３か７０６０でＧＯＯＤです。
【Ｎｏ．４１】　2004/２/６　現在　[熊本県] オーナー名：おさむさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：
【コメント】
【Ｎｏ．４０】　2004/4/7　更新　[大阪府] オーナー名：Ｋタローさん　（２号機）コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】明灰白色の零戦21型は最高！！
【Ｎｏ．３９】　2004/２/２　現在オーナー名：Ｋｅｉｓさん　（２号機）コントロール：ノーマルじゃない2ch（R、S）モーター：ＦＫ１３０アンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－１００受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯバッテリー：ＮｉＭＨ7.2V180mA、6V300ｍA プロペラ：ノーマルその他：
【コメント】昨年のクリスマスに家内からシャレでプレゼントしてもらったTYPE　ZERO、、、、子供の頃の憧れを具現化した商品にすっかり魅せられ、バッテリー交換、上反角変更機体のねじれ修正と左旋回癖の修正、2CHノーマルでこつこつやっております。
【Ｎｏ．３８】　2004/4/7　更新　　[兵庫県] オーナー名：Ｑたろうさん（４号機）コントロール：４ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ＧＷＳ　３００Ｈアンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－３００受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－６Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＳＴＤ×３バッテリー：リポ　７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：ＧＷＳ　５０３０その他：
【コメント】最大推力　脅威の１７０ｇ！！総重量　１７６ｇ　　４ｃｈです。
【Ｎｏ．３７】　2004/２/１　現在　[大阪府] オーナー名：日の丸君　（１号機、２号機）コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：６Ｖ３００ｍＡｈプロペラ：ユニオン１８ｃｍペラ（Ｕ－１８０、ＳＲ－１８０）その他：
【コメント】２機のうち、手前が私の機体、奥が娘の機体です。ペラが手前はユニオン　Ｕ－１８０　奥がＳＲ１８０です。若干、飛びが違うようです。現在確認中です。本日、３ｃｈ化を始めるべく、機体側のメカが届きました。貴殿のサイトを参考にしつつ、挑戦したいと思います。
【Ｎｏ．３６】　2004/２/１　現在オーナー名：ひめはちさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ	イメージです。
【コメント】
【Ｎｏ．３５】　2004/1/３０　現在　　[山口県] オーナー名：おおもりおじさんコントロール：３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ）モーター：ユニオン　ＦＫ１３０アンプ：クラフトルーム10A 受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：モデルクラフト　333サーボ（5g）バッテリー：リチウムイオン　Ａｕ　７．４Ｖ７００ｍＡｈ　36g プロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】おおもりおじさんの模型研究室（工作研究室でも可）の大森です。ゼロ戦を改造時に（12月下旬）先輩方のHPを参考のために探したんですが、あまり見つけられずに・・独自改造に走ってしまいました。
【Ｎｏ．３４】　2004/2/28　現在　　[鹿児島県] オーナー名：あささんコントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマル受信機：クラフトるうむ　ＲＸ４サーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＣＯ /ＢＢアンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－１００バッテリー：NI-CD ６Ｖ１１０mAh プロペラ：ノーマルその他：
【コメント】ラジコン歴は約３年なんですが、やっと零戦を飛ばすことができ、感激です。３chに改造した零戦を飛ばしてきました。６vニッカドでは、そんなにパワフルではないんですが、ちゃんと飛んでくれました。でも、旋回時に翼端失速しているらしく、きりもみのようになって、墜落するので、ねじり下げをつけて、モーター、バッテリーを換えて、さらに良く飛ぶようにしようと思っています。
【Ｎｏ．３３】　2004/1/３０　現在オーナー名：ハツミさん　（1号機、３号機）コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：FK130　左はＤＡＳＨ8のを取りそのまま取り付け右は改造テクの通り取り付けアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ＤＡＳＨ８　2つ　ユニオン　Ｎｉ-ｃｄ　6Ｖ350mAh プロペラ：右　Ｕ－２１　左ＤＡＳＨ8付属のペラその他：左　キャノピー自作(人形付き)
【コメント】 2号機が電車に轢かれ計3台になりどっぷり浸かってます。
【Ｎｏ．３２】　2004/1/３０　現在オーナー名：ＤＪＲさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：	イメージです。
【コメント】
【Ｎｏ．３１】　2004/２/22　現在オーナー名：初心者Ｍさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ＮＩＭＨ　６Ｖ３００ｍＡｈプロペラ：ノーマルその他：調整用補助翼とラダー延長、バッテリー腹にベルト止め
【コメント】上記で６分ほど飛びまわれます。ノーマルバッテリーでもＤＣ２でちゃんと充電してやると軽快に飛んでくれます。このスペックだとノーマルペラのが安定しているので戻しました。これは２号機です(１号機は川に流されました)。
【Ｎｏ．３０】　2004/２/６　現在オーナー名：ヒロさんコントロール：テールロン(エレボン）３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：Ｆｋ１３０アンプ：ＩＣＳ－１００受信機：クイック　8.5ｇ　マイクロ　受信機サーボ：クイック　ＣＳ－４４×２バッテリー：リポ　Ｅ－Ｔｅｃ７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：ノーマルその他：
【コメント】モーターはＦＫ１３０も付けてみようかと思っています。リポも注文したので、まだまだ仕様は変更していきますが、先ずは重心をきっちり合わせてからまた飛ばします！
【Ｎｏ．２９】　2004/1/２７　現在　[北海道] オーナー名：Ｚｅｎｏｎさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】忙しいのと極寒（－１５℃）のため、なかなか飛ばしにいけません。まずはノーマルで飛ばし込むつもりです。
【Ｎｏ．２８】　2004/1/２７　現在　[鹿児島県] オーナー名：ＳＮＯＷさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ユニオン　６Ｖ１１０ｍＡｈプロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】私もほとんどノーマル状態（バッテリーのみ6Vに換装）していますが。こちらのページを拝見して3chも面白そうと思えてきました。 50XCとリポ2セルでエルロン、エレベータ、スピコンつけて上反角つければなかなかよさそうですね。ユニオンのマイクロZEROと大きさはほとんど同じのようですのでエルロンでぐりぐり飛ぶかな？
【Ｎｏ．２７】　2004/1/２２　現在オーナー名：ニシさん　コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ＧＷＳ　５０ＸＣダイレクトアンプ：ＯＫモデルＥＳＣ-10　７ｇ受信機：ユニオン　UR-8Gマイクロ FM40MHz 4ch 7.8g サーボ：ＧＷＳ　　ＰＩＣＯ（5.4ｇ）×２バッテリー：ＮｉＭＨ　7.2Ｖ３６０ｍＡｈ　(少々自作、約４６ｇ）プロペラ：ＧＷＳ　EP4025 プロペラ(アダプタ-必要) その他：
【コメント】現在ジャスト160ｇです。ル－プ(大き目)、ラダ－ロ－ル出来ます。重心位置がどうしても後ろ気味になるので、しかたなく7ｇのバス釣り様のおもりをカウル内に入れています。小さい機体の宿命かと思われますが重心位置を適正に取るのが一番難しいのです。私も重心位置をうまく取るのに何度も落としました。これさえクリア－すれば、うそみたいに良く飛びます。現在60回を超える飛行をしていますが、機体の耐久性は折り紙つきです。ロ－パス時のゼロ戦の綺麗な飛行は感動物です。ぜひ皆さんも体験してください。飛行時間は、全開で約4分です。
【Ｎｏ．２６】　2005/1/１８　更新　[神奈川県] オーナー名：ハリさん　コントロール：３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ）モーター：ユニオンＦＫ－１３０ＳＨ（ＲＣＰ５４）アンプ：ユニオン　ＵＡ－１０Ｇ受信機：フタバ　Ｒ１１４Ｆサーボ：フタバ　Ｓ３１０３×２バッテリー：E-Tec Lipo7.4v700mAh プロペラ：ユニオンU-180 その他：サーボは機体内へ移動、エルロンは　　　　　　スチレンペーパーへ変更しました。
【コメント】エルロン＆エレベーターはバルサで作ってあります。
【Ｎｏ．２５】　2004/1/２２　現在　[神奈川県] オーナー名：てっちゃん　コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ユニオン　ＭＵ－０１アンプ：ユニオン　ＵＡ－１０Ｇ受信機：フタバ　Ｒ１１４Ｆサーボ：フタバ　Ｓ３１０３×２バッテリー：ユニオン　ＮＩＭＨ７．２Ｖ　１１０ｍＡｈプロペラ：ユニオン　１５Ｃｍその他：
【コメント】よく飛びます。
【Ｎｏ．２４】　2004/1/２２　現在　[神奈川県] オーナー名：山ちゃん　コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ユニオン　ＵＡ－１０Ｇ受信機：フタバ　Ｒ１１４Ｆサーボ：フタバ　Ｓ３１０３×２バッテリー：ユニオン　ＮＩＭＨ７．２Ｖ　１１０ｍＡｈプロペラ：ノーマルその他：
【コメント】リポバッテリーが欲しい。
【Ｎｏ．２３】　2004/7/17　更新　[大阪府] オーナー名：Ｋタローさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ＦＫ１８０アンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ＤＡＳＨ－８のＮｉＣＤ６．０Ｖ４００ｍＡｈプロペラ：Ｕ－２１その他：翼端灯・尾灯付きオーナーＨＰへ
【コメント】「ただ今、推力ＵＰの改造中です。」を消して「神戸上空をロマンティックに夜間飛行だ！！」
【Ｎｏ．２２】　2004/5/14　登録　[大分県] オーナー名：Ｊｉｒｏさん　（２号機）隊長機です。コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ＧＷＳ　ＩＰＳ－Ｓ２アンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－１００受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：クィック（4.4ｇ）×２バッテリー：Ｅ－Ｔｅｃ　ＬｉＰｏ　７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：ＧＷＳ　ＥＰ７０６０　スローフライ　ブラックその他：静止推力：１００ｇ以上、装備重量：１３５ｇオーナーＨＰへ
【コメント】ほとんどどこも故障していないで、４０－５０フライトこなしている、息の長い機体です。
【Ｎｏ．２１】　2004/1/２２　現在　[大分県] オーナー名：Ｊｉｒｏさん　（１号機）コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】
【Ｎｏ．２０】　2004/3/21　現在　[兵庫県] オーナー名：坂井三郎太さんコントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ＧＷＳ－３００Ｈ　カウルにビス留めノーマルアンプ：ＧＷＳ－ＩＣＳ３００Ｊ　（元のバッテリー室に縦積み）受信機：クイック６ｃｈ　（キャノピー内に半埋め）サーボ：ＧＷＳ－ＰＩＫＯ・ＳＴＤラダー・エレベータバッテリー：リポ７．４Ｖ７００ｍＡ　（元の基盤室）プロペラ：ＧＷＳ－ＥＰ５０３０その他：重量１８０ｇ。ウエイト無しで重心が主翼前端から３１ｍｍにあります。オーナーＨＰへ
【コメント】はじめての飛行機ＲＣでしたので猛練習の傷跡をご覧下さい。改造点はアンテナポストにリード線の被膜を利用。主翼の上半角をドライヤーで炙り、角度を減らして同時にねじり下げを増やしました。動力はノーマルですが、オービットの充電器で入れると段違いにパワフルになります。
【Ｎｏ．１９】　2004/1/12現在　[東京都] オーナー名：ＣＢ７５０さんコントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ユニオン　UA-10G　７ｇ受信機：ユニオン　UR-8Gマイクロ FM40MHz 4ch 7.8g サーボ：ユニオン　UM-7G　７ｇ×２バッテリー：ＮｉＭＨ　６Ｖ３６０ｍＡｈ　約５０ｇプロペラ：ノーマルその他：オーナー所属クラブのＨＰへ
【コメント】始めは１５３ｇだったのですが、重心が後ろ気味で飛ばせた物ではなかったので、機首にテニスラケット用の鉛テープを巻きつけて補強を兼ねています。（写真は鉛無しの状態）ライアンはコアレス＋リチウムイオンで飛ばしていますが、ゼロ戦はノーマルモータのままなので６Vのニッケル水素にしておきました。この重量では、やっと飛ぶ程度の推力（６０ｇ）です。それでも初期電流は３A以上流れ、効率のよいモータではなさそうです。それと、受信機をユニオンにしたのは失敗でした。感度が悪く不安定で安心して飛ばせません。（サンワとの相性が悪いのかも？）
【Ｎｏ．１８】　2004/1/９現在　[東京都] オーナー名：むっちゃん（1号機＋フロート）コントロール：３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ）モーター：ユニオン　ＦＫ１３０アンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－１００受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ×２　バッテリー：リポ　Ｋｏｋａｍ　７．４Ｖ３４０ｍＡプロペラ：ノーマル改造４枚ペラその他：上反角変更、脱着式フロートオーナーＨＰへ
【コメント】零戦にフロートを履かせて２式水戦です。しかし、１５Ｃｍペラしか付けられず推力不足が悩みの種です。さて、３０ｇのフロートをぶら下げて飛ぶのでしょうか。
【Ｎｏ．１７】　2004/2/8現在　[宮崎県] オーナー名：二児のパパさん（１号機）コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：５０ＸＣアンプ：ＧＷＳ　ＧＳ－１００受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷ／Ｒ－４ＰⅡ／Ｈサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＳＴＤ×２バッテリー：ユニオン　ファンフライ用　ＮｉＭＨ８．４Ｖ３００ｍＡｈ　５５ｇプロペラ：５０３０ダイレクト（くらふとるうむアダプター付き）その他：
【コメント】重心取りと私の５０ＸＣは昨年初め頃に購入したやつで８．４Ｖで駆動しても問題ない為、あえて重い８．４Ｖ３００ｍＡを採用全備重量　１４５ｇです。７００ｍＡリポだと１２０ｇ程度で完成しますがこの仕様だと絶対重心は合わないでしょうねえ～
【Ｎｏ．１６】　2004/2/8現在オーナー名：銀匙さん　（１号機）コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：改造ＣＤＲＯＭモーターダイレクト（重量２０ｇ推力１０７ｇ）アンプ：キャッスルクリエーションズ　ＣＣ－１０受信機：Ｊｅｔｉ　ＲＥＸ５サーボ：フタバ　Ｓ３１０３×２バッテリー：リポ　Ｅ－ｔｅｃ　７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：ＧＷＳ　５０３０（ＯＫ製アルミアダプタを使って装着）その他：総重量１６５ｇオーナーＨＰへ
【コメント】ＣＤＲＯＭはなかなか良い設定が見つからず苦労しましたが、ようやくダイレクト駆動で１００ｇを超える推力を得る事が出来ました。
【Ｎｏ．１５】2004/1/9 現在　[東京都] オーナー名：ＫＩＲＩＮさん（２号機）コントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ＯＫ模型　１８０ノーマルギアダウンアンプ：ＳＰＥＥＤ１０受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ×２　バッテリー：ＮｉＭＨ９．６Ｖ３２０ｍＡｈプロペラ：ノーマルその他：重量１７５ｇオーナーＨＰへ
【コメント】
【Ｎｏ．１４】　2004/1/6現在　　[兵庫県] オーナー名：Ｑたろうさん（３号機）コントロール：４ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ユニオンマイクロプレーン改５０ｘｃアンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－１００受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ×３バッテリー：リポ　７．４Ｖ３６０ｍＡｈプロペラ：ユニオン１８ｃｍペラその他：固定車輪
【コメント】エレベーター、エルロン面積と位置は、２１式ゼロ戦プラモデルを参考に作成。総重量１３０ｇ、ＦＫ１３０とノーマルペラにすると総重量１３４ｇ
【Ｎｏ．１３】　2004/1/6現在　[兵庫県] オーナー名：Ｑたろうさん（２号機）コントロール：３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ）モーター：ＦＫ１３０アンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－１００受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ×２バッテリー：リポ　７．４Ｖ３６０ｍＡｈプロペラ：ノーマルその他：針金フラップ（手動で角度変更）
【コメント】総重量１４５ｇ
【Ｎｏ．１２】　2004/1/8現在オーナー名：ひーしさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ユニオン６Ｖ３６０ｍＡｈプロペラ：・ユニオンＵー１５ｃｍその他：固定主脚・尾輪
【コメント】固定主・尾輪および無電アンテナ支柱装備カウル穴あけと実機の排気管部に冷却気抜けの穴を開けて将来（いつかは不明）のバージョンアップに備えました。カウル内は艶消し黒処理すみ。しばらくはディティール重視で行こうと思います。
【Ｎｏ．１１】　2004/1/７現在オーナー名：ムスタングさんコントロール：３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ）モーター：エアリカギアダウン50xc アンプ：クラフト５Ａ受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＪＲ　ＥＳ３０６Ｘ２　バッテリー：リポ　７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：１８Ｃｍその他：
【コメント】動翼はOKのイージーヒンジを使用、主翼は1mmカーボンロッドにて補強の為、切れの有るコントロールが可能。全備１３６ｇ仕様の為、低速、高速共に軽快な飛行が可能。
【Ｎｏ．１０】　2004/1/13現在　[神奈川県] オーナー名：未明さんコントロール：３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）モーター：ユニオン180ファンフライ用ダイレクトアンプ：ユニオン　10Ａ受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ×２　バッテリー：リポ　７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：GWS　４０２５その他：オーナーＨＰへ
【コメント】重量１６７ｇ、静止推力１１９ｇ、最大電流７．２Ａ
【Ｎｏ．９】　2004/1/8現在オーナー名：まさやんさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：ノーマルプロペラ：ノーマルその他：オーナーＨＰへ
【コメント】
【Ｎｏ．８】　2004/1/２２　現在オーナー名：くぼやんさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ＧＷＳ　５０ＸＣダイレクトアンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－５０受信機：ＧＷＳ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ×２　バッテリー：リポ　Ｅ－Ｔｅｃ７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：ツインファルコンノーマルペラその他：全備重量１２６ｇ
【コメント】ツインファルコンのノーマルペラでもそこそこです。ヒ－トシンクがお気に入り。推力次第でＩＰＳ－Ａギアダウンに変更予定。
【Ｎｏ．７】　2003/12/28退役オーナー名：輝くマシンさんコントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）モーター：ノーマルアンプ：ノーマル受信機：ノーマルサーボ：ノーマルバッテリー：NiMH7.2V-360mAｈ、8.4V-300mAｈプロペラ：ノーマルその他：受信基板をキャノピー内へ移設、胴体内にバッテリーを収納。	「ガウウウウ。。」イメージ図です。
【コメント】猛犬の急襲を受け、地上撃破される。
【Ｎｏ．６】　2004/1/9現在　　[兵庫県] オーナー名：ＲＯＶＩＮさん　（1号機～４号機）コントロール：３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ）モーター：ノーマルアンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ－１００受信機：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ－４Ｐサーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ×２　バッテリー：リポ　Ｅ－Ｔｅｃ７．４Ｖ７００ｍＡｈプロペラ：ノーマルその他：２機はノーマル（子供も飛ばすので）、　　　　　もう２機は３ｃｈ（エルロン仕様）です。
【コメント】度重なる出撃で大分くたびれてきました。４機で打ち止めのつもりでしたが、都合によってはまた買うか？