皆さんの愛機紹介 　　　

ＬＲ−１　Ｎｏ．１−５０

機　　種	登　　録　　Ｎｏ．
零　戦	１−５０	５１−１００	１０１−１５０
ムスタング	１−５０	５１−１００	１０１−１５０
月　光	１−５０	５１−１００	１０１−１５０
Ｆ−１６	１−５０	５１−１００	１０１−１５０
ＬＲ−１	１−５０	５１−１００	１０１−１５０
Ｐ−３８	１−５０	５１−１００	１０１−１５０

ここに掲載する皆さんの愛機を募集してます。
登録方法は、メールで管理人宛てに送っていただくか、画像掲示板に投稿してください。
投稿内容は、仕様、コメント、画像でＯＫです。



Ａ＝エルロン　　Ｅ＝エレベータ　　Ｓ＝スロットル　　Ｒ＝ラダー

Ｎｏ．８	2005/5/6　登録　[　　　　]
オーナー名	ちち１号さん
コントロール	ノーマル2ｃｈ（Ｓ、ＡＥ）
モ ー タ ー	５０ＸＣ×２
ア　ン　プ	N-SDC18AN
受　信　機	？
サ　ー　ボ	ＢＡ-ＴＳ-４３×２
バッテリー	Ｅ-ＴＥＣ　2セル　700mA
プ ロ ペ ラ	ＥＰ３０２０
全備重量	162g	静止推力	？g
備　　考
コ メ ン ト	マスカットさんのを参考にエレボン仕様で本日(4/22)飛ばしました。 エレベータをＬ字カットした為かとてもクイックリーなロールが可能です。 エレベータはクイック過ぎるのでＤ／Ｒで少なめに設定すればいい感じになりそうです。 でもロールするといまいち裏表が分からないので蛇の打ち間違えしてしまいます。（＾＾；） 最初はノーマルモーターで飛ばしましたが3分と持ちませんでした。
Ｎｏ．７	2005/5/6　登録　[　　　　]
オーナー名	清水　俊生さん
コントロール	３ｃｈ（Ｒ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	GWS　50XC×３
ア　ン　プ	GWS ICS-４８０J
受　信　機	GWS 4ch
サ　ー　ボ	GWS PICO STD×2
バッテリー	E-TEC7.4　700ｍA
プ ロ ペ ラ	ノーマル
全備重量	176g	静止推力	170g
備　　考
コ メ ン ト	もともと５０ＸＣを２個で普通に飛ばしていたのですが、物足りなくなり３発にしてしまいました。見てくれは微妙だと思いますが、なぜかかっこよく見えます。親ばかですね。
Ｎｏ．６	2005/4/13　登録　[　　　　]
オーナー名	マスカットさん
コントロール	３ｃｈ（Ｓ、Ａ、Ｅ）
モ ー タ ー	ノーマル
ア　ン　プ	Pixie-7P
受　信　機	ＧＷＳ　4ＣＨ
サ　ー　ボ	クイック４．５ｇ
バッテリー	Ｅ-ＴＥＣ　2セル　700mA
プ ロ ペ ラ	ノーマル
全備重量	127g	静止推力	？g
備　　考
コ メ ン ト	トイザラスの年末セールで買って、やっと完成しました。 リンケージ簡略のためエレボンにしました。 初飛行はこれからです。
Ｎｏ．５	2005/4/2　登録　[　　　　]
オーナー名	ＧＩＮＺＩさん
コントロール	ノーマル２ｃｈ（左右モーター）
モ ー タ ー	ノーマル
ア　ン　プ	ノーマル
受　信　機	ノーマル
サ　ー　ボ	ノーマル
バッテリー	ノーマル
プ ロ ペ ラ	ノーマル
全備重量	？g	静止推力	？g
備　　考
コ メ ン ト	ゴム動力機にLR-1のモーターと受信基板乗せてみました・全長32cm.翼長40cm のかなり小さい機体です。
Ｎｏ．４	2005/3/4　登録　[　　　　]
オーナー名	ＮＬＤさん
コントロール	４ＣＨ(R,E,S,A)
モ ー タ ー	GWS　50XC×2
ア　ン　プ	GWS ICS-300J
受　信　機	GWS 4ch
サ　ー　ボ	GWS PICO STD×3
バッテリー	E-TEC7.4　450ｍA
プ ロ ペ ラ	GWＳ　ＥＰ3020 プロペラセーバー取り付け
全備重量	158g	静止推力	96g
備　　考
コ メ ン ト	ゼロ戦に続き2機目の改造です、相変わらず操縦がうまくならないので墜落しまくり、胴体中央折れ、胴体翼下部折れ、右翼折れと修理しまくりです、翼の取り付け部が取れてしまいましたので、苦肉のゴム止めです、 プロペラセーバー付けてますけどプロペラがよく折れて苦慮してます。 エルロンも2サーボにしてフラッペロンと言うのをやってみたかったのですが飛行中にＳ／Ｗを操作してる余裕がないので断念しました。 ゼロ戦よりこちらのほうがへたな私には操縦しやすいので当面こちらがメインの機体になりそうです。
Ｎｏ．３	2005/3/4　更新　[　　　　]
オーナー名	ＴＯＹ　ＢＯＸさん
コントロール	3ch　GWSのVテールミキサー使用
モ ー タ ー	GWS50XC×2
ア　ン　プ	GWS ICS-300J
受　信　機	GWS 6ch
サ　ー　ボ	GWS PICO STD×2
バッテリー	E-TEC7.4　450ｍA
プ ロ ペ ラ	GWS　ＥＰ３０２０？
全備重量	164g	静止推力	？g
備　　考
コ メ ン ト	みなさんをお手本にゼロ戦改造したのですが失敗しまして、トイ○ラスにてP-38とLR-1どちらにしようかまよいましたが、LR-1の方がノーマルでもよく飛びますよとの事でこちらに致しました。 確かにノーマルでもよく飛ぶのですが、今回手持ちのパーツにて改造してしまいました。 メカ室にバッテリー、アンプ、受信機を押し込み、主翼内にVテールミキサー（結構翼中央に厚みがありました）を入れました、サーボは主翼前縁下です。 もともとノーマルが１０２g位でしたが、改造で１６４gになりましたが、50XCのおかげで楽々浮いてしまいます。 50XCもナセルのみの改造で主翼はカットなどしないで入りました。 飛びはスローから全開までロールは難しいけれどループは難なくこなせて結構楽しめます。 今の所ペラ保護の為フロントのみタイヤを付けていますがこれならリヤタイヤもいけそうです。
Ｎｏ．２	2005/1/7　登録　[　　　　]
オーナー名	いつとさん
コントロール	ノーマル２ｃｈ（左右モーター）
モ ー タ ー	ノーマル
ア　ン　プ	ノーマル
受　信　機	ノーマル
サ　ー　ボ	ノーマル
バッテリー	ノーマル
プ ロ ペ ラ	ノーマル
全備重量	？g	静止推力	？g
備　　考	ＬＥＤ、車輪装備、対ショック真鍮搭載
コ メ ン ト	これは２機目です。１機目は墜落によりなぜか基盤が故障、パーツ取りになっています。 発光ダイオードを４灯装備しており、夜間飛行もできます。離陸はできそうですが、現在も研究中です。 機首に刺した真鍮線は、墜落時に機種への衝撃を減らしてくれます。もちろん安全のため、線の先はまげてあります。 オーナーＨＰへ
Ｎｏ．1	2005/1/25　更新　[　　　　]
オーナー名	あんちゃん
コントロール	3ｃｈ（Ｒ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	ノーマル
ア　ン　プ	？
受　信　機	？
サ　ー　ボ	？
バッテリー	ETi-TECH 360mA
プ ロ ペ ラ	ノーマル
全備重量	？g	静止推力	？g
備　　考
コ メ ン ト	LR-1の3Ch化が完了しました。ノーマルでも十分飛ぶので、エレベーターとラダーを追加しモーターはノーマルのままにしてあります。ただし今朝テスト飛行を行おうとしたのですが、ETi-TECH 250mAのバッテリーではフルスロットルにする前にオートカットが働いてしまいました。帰宅後ETi-TECH 360mAに変えたところフルパワーが持続できるようになったので、後日再チャレンジします。機体重量は110gでしたが、バッテリーを変えると8gの増量になるのが心配です。