皆さんの愛機紹介 
| 機 種 | 登 録 No. | ||
| 1−50 | 51−100 | 101−150 | |
| 1−50 | 51−100 | 101−150 | |
| 1−50 | 51−100 | 101−150 | |
| 1−50 | 51−100 | 101−150 | |
| 1−50 | 51−100 | 101−150 | |
| 1−50 | 51−100 | 101−150 | |
No.16 |
2005/4/13 登録 [ ] | |||
| オーナー名 | morinoさん | |||
| コントロール | 3ch(A、E、S) | |||
| モ ー タ ー | GWS 50XCx2 | |||
| ア ン プ | エンルートで買った5Aアンプ | |||
| 受 信 機 | PICO4Ch | |||
| サ ー ボ | エンルートで買った3.4gサーボ 2個(エルロン用)JRのES306(エレベーター用) | |||
| バッテリー | ETITECH7.4V400mAh | |||
| プ ロ ペ ラ | 50XCに付いていた物 | |||
| 全備重量 | 153g | 静止推力 | ?g | |
| 備 考 | ||||
| コ メ ン ト | 適当にメカ積みしたのに本当によく飛びますね! エレベーターリンケージはダウン側に0.5mmのピアノ線によるバネにして、アップ側に受信機のアンテナ線によるリンケージにしてみました。 |
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No.15 |
2005/4/13 登録 [ ] | |||
| オーナー名 | まつさん | |||
| コントロール | ユニオンB2の基盤(左右モーター) | |||
| モ ー タ ー | GWS 50XCx2 | |||
| ア ン プ | ユニオンB2の基盤 | |||
| 受 信 機 | ユニオンB2の基盤 | |||
| サ ー ボ | なし | |||
| バッテリー | リポ 2c 700 | |||
| プ ロ ペ ラ | GWS EP4025 | |||
| 全備重量 | 140g | 静止推力 | 150g | |
| 備 考 | ||||
| コ メ ン ト | トイザラスの安売りでゲットしました。 ノーマルでバッテリ−をリポ2c700にして飛ばしていましたが、数フライトで左のモータのみ回らなくなりました。 50xcに乗せ変え余っていたユニオンB2の基盤に変更、回転差によるコントロールとしました。 馬力アップにより俊敏に飛び回っています。 |
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| No.14 | 2005/4/1 登録 [ ] | |||
| オーナー名 | ヒロさん | |||
| コントロール | 3ch(A、E、S) | |||
| モ ー タ ー | GWS 50XCx2 | |||
| ア ン プ | GWS ICS−100J | |||
| 受 信 機 | GWS GW/R-4PU/H | |||
| サ ー ボ | クイック 4.4gサーボ×3 | |||
| バッテリー | 旧ET700mAh | |||
| プ ロ ペ ラ | GWS EP3030 | |||
| 全備重量 | 158g | 静止推力 | ?g | |
| 備 考 | ||||
| コ メ ン ト | 片エルロンにすることにより、重量と金銭的負担が軽くなりますw 工作の手間も少しだけ楽になります 。 ただしハイレベルな運動性を求めるとなると、両エルロンには負けると思います。 また、左右の重量バランスは無調整でバッチリでした。 |
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| No.13 | 2005/3/25 登録 [ ] | |||
| オーナー名 | GINZIさん | |||
| コントロール | ノーマル2ch(左右モーター) | |||
| モ ー タ ー | ノーマル | |||
| ア ン プ | ノーマル | |||
| 受 信 機 | ノーマル | |||
| サ ー ボ | なし | |||
| バッテリー | ノーマル | |||
| プ ロ ペ ラ | ノーマル | |||
| 全備重量 | ?g | 静止推力 | ?g | |
| 備 考 | 全幅650mm 全長430mm 重量バッテリ-以外で85g |
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| コ メ ン ト |
p-38ライトニングのモーターと受信基板使って機体バルサで作ってみました
メカP-38ライトニングからはずしたモ−タ−と受信基板.P-38には.ロビンさんから購入したメカ積んであります. |
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| No.12 | 2005/3/24 登録 [ ] | |||
| オーナー名 | Alleyさん | |||
| コントロール | ノーマル2ch(左右モーター) | |||
| モ ー タ ー | ノーマル | |||
| ア ン プ | ノーマル | |||
| 受 信 機 | ノーマル | |||
| サ ー ボ | なし | |||
| バッテリー | ノーマル | |||
| プ ロ ペ ラ | ノーマル | |||
| 全備重量 | ?g | 静止推力 | ?g | |
| 備 考 | ||||
| コ メ ン ト | ||||
| No.11 | 2005/3/24 登録 [ ] | |||
| オーナー名 | がんちゃん | |||
| コントロール | ノーマル2ch(左右モーター) | |||
| モ ー タ ー | ノーマル | |||
| ア ン プ | ノーマル | |||
| 受 信 機 | ノーマル | |||
| サ ー ボ | なし | |||
| バッテリー | ノーマル | |||
| プ ロ ペ ラ | ノーマル | |||
| 全備重量 | ?g | 静止推力 | ?g | |
| 備 考 | ||||
| コ メ ン ト | 昨年の正月に零戦をザラス特価で購入して以来、大陽トイラジにハマっています。 むっちゃんのHPを参考にエルロン3ch化してからは、すっかりベテランパイロット気取り!! ムスに続き、このP−38で4機目の購入となりました。 双発の大陽トイラジは初めてなので、まずはノーマルで楽しんでみようと思います。 |
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| No.10 | 2005/3/24 登録 [ ] | |||
| オーナー名 | ユウキー | |||
| コントロール | ノーマル2ch(左右モーター) | |||
| モ ー タ ー | ノーマル | |||
| ア ン プ | ノーマル | |||
| 受 信 機 | ノーマル | |||
| サ ー ボ | なし | |||
| バッテリー | ノーマル | |||
| プ ロ ペ ラ | ノーマル | |||
| 全備重量 | ?g | 静止推力 | ?g | |
| 備 考 | ||||
| コ メ ン ト | 初めまして。21日に、P−38を買いました。すべてノーマルです。 | |||
| No.9 | 2005/3/19 登録 [ 群馬 ] | |||
| オーナー名 | はなちゃん | |||
| コントロール | ノーマル2ch(左右モーター) | |||
| モ ー タ ー | ノーマル | |||
| ア ン プ | ノーマル | |||
| 受 信 機 | ノーマル | |||
| サ ー ボ | なし | |||
| バッテリー | ノーマル | |||
| プ ロ ペ ラ | ノーマル | |||
| 全備重量 | ?g | 静止推力 | ?g | |
| 備 考 | ||||
| コ メ ン ト | このHPにて、P38ライトニングの発売を知り、早速近所(群馬)のトイザラスへ行ったところ、本日18日〜21日までの期間限定特価3,999円で売ってましたラッキー。購入検討中のみなさんチャンスです。急げ!!・・・群馬だけの地域限定だったらゴメンナサイ、ユルシテ。。 | |||
| No.8 | 2005/3/19 登録 [ ] | |||
| オーナー名 | gogogoepさん | |||
| コントロール | ノーマル2ch(左右モーター) | |||
| モ ー タ ー | ノーマル | |||
| ア ン プ | ノーマル | |||
| 受 信 機 | ノーマル | |||
| サ ー ボ | なし | |||
| バッテリー | ノーマル | |||
| プ ロ ペ ラ | ノーマル | |||
| 全備重量 | ?g | 静止推力 | ?g | |
| 備 考 | ||||
| コ メ ン ト | 昨年秋より家族の者や自分自身に災難が・・・で漸く最近になって自分の時間がとれる様になりアトリエの引越しも途中ですがリハビリがてらにと立ち寄った店で以下のものに目がとまり早々に購入してきました。未だ箱のままですが部屋がかたづき次第に組上げたいと思いますので今後とも宜しくお付き合い下さい。 宜しければ、進みましたら報告に立ち寄らせて頂きます。 |
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No.7 |
2005/4/13 更新 [ ] | |||
| オーナー名 | スギジイさん | |||
| コントロール | 3ch(A、E、S) | |||
| モ ー タ ー | GWS 50XCx2 | |||
| ア ン プ | GWS ICS−100J | |||
| 受 信 機 | GWS GW/R-4PU/H | |||
| サ ー ボ | GWS PICO/STD×2 | |||
| バッテリー | ポリクエスト 7.4V600mAh | |||
| プ ロ ペ ラ | ノーマル | |||
| 全備重量 | ?g | 静止推力 | ?g | |
| 備 考 | ||||
| コ メ ン ト | ゼロトリムでは左旋回癖とフルハイで頭上げが有り、トリム調整するまでビビリましたが、調整後は、ループ、ロール、背面 と一通りやってみましたが、難なくこなせました、今度サイドスラストとダウンスラストを付けてゼロトリムにしたいんですが・・・まあ良いか。 それにしても速い機体ですね、最初速すぎてビビリました、300H並みにスピードが出るというのはあながち嘘ではないですね。 足を付けてみました、10gUPしてしまいましたが、脱着式なので問題無しです。 離着陸出来るかどうかですが、問題無く出来ました。 しかし、タキシングが出来ないので風の無い日及びアスファルト路面のみ使用に成ると思います。 |
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| No.5 | 2005/3/4 登録 [ ] | |||
| オーナー名 | にゃん吉 | |||
| コントロール | 3ch(A、E、S) | |||
| モ ー タ ー | GWS 50XCx2 | |||
| ア ン プ | GWS ICS−100J | |||
| 受 信 機 | GWS GW/R-4PU/H | |||
| サ ー ボ | クイック 4.4gサーボ×3 | |||
| バッテリー | ポリクエスト 7.4V600mAh | |||
| プ ロ ペ ラ | GWS EP4025 | |||
| 全備重量 | 161g | 静止推力 | 150g | |
| 備 考 | ||||
| コ メ ン ト | インプレですが、この飛行機は、簡単に安定して飛びます。 モーター50XCx2発との相性が大変よく、小電流でパワフルに飛びます。速度も速すぎず、ちょうどいいです。 主翼が肩翼のため、程よい安定性があります。月光のような頭上げの癖もありません。 過去、零戦やムスタングの3ch化で、挫折した方には、このP−38をお勧めします。 エルロンは2サーボのため、1サーボで苦労したエルロン制作の手間がありません。 |
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| No.4 | 2005/3/4 登録 [ ] | |||
| オーナー名 | keijiさん | |||
| コントロール | 3ch(A、E、S) | |||
| モ ー タ ー | GWS 50XCx2 | |||
| ア ン プ | GWS ICS−300J | |||
| 受 信 機 | GWS | |||
| サ ー ボ | GWS PICO STD×2 | |||
| バッテリー | ? | |||
| プ ロ ペ ラ | GWS EP4025 | |||
| 全備重量 | ?g | 静止推力 | ?g | |
| 備 考 | ||||
| コ メ ン ト | 先程少しだけ飛ばしてみたインプレッションです。風はありましたが頭上げもなく素直に飛んだことをお伝えします。モーターはGWS50XC、プロペラがGWS4025、このセッティングでかなりパワフルです。300Hをつんだムスやゼロに近いスピードも出ます。モーターをオフにした時の滑空性能の良さにも驚きました。ループは挑戦しませんでしたが、ロールは一応できました。 モーターも適当に積み、サーボも適当、すべて適当に組み上げた機体の良さに驚きです。 管理人さまもおっしゃってましたが、かなり補強は必要かと・・・(笑) |
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| No.3 | 2005/3/4 登録 [ ] | |||
| オーナー名 | 五式戦闘機 | |||
| コントロール | ノーマル2ch(左右モーター) | |||
| モ ー タ ー | ノーマル | |||
| ア ン プ | ノーマル | |||
| 受 信 機 | ノーマル | |||
| サ ー ボ | なし | |||
| バッテリー | ノーマル | |||
| プ ロ ペ ラ | ノーマル | |||
| 全備重量 | ?g | 静止推力 | ?g | |
| 備 考 | ||||
| コ メ ン ト | 全財産(!)をはたいてわが部隊も導入いたしました。一応塗装は 変えてあります。透明コックピットはしんどいしんどいです。 いまはノーマルです。 |
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| No.2 | 2005/3/4 登録 [ ] | |||
| オーナー名 | みのたろさん | |||
| コントロール | 3ch(A、E、S) | |||
| モ ー タ ー | GWS 50XCx2 | |||
| ア ン プ | ? | |||
| 受 信 機 | ? | |||
| サ ー ボ | ? | |||
| バッテリー | ? | |||
| プ ロ ペ ラ | GWS EP3020 | |||
| 全備重量 | ?g | 静止推力 | ?g | |
| 備 考 | ||||
| コ メ ン ト | はじめまして、TAIYO零戦クラブ
の影響を受けて楽しく飛ばしています。 今回掲示板を見てトイザラスに直行してしまいました。とりあえず今飛ばしているムスと明日デビュー予定のライトニングをアップします。 ムス・ライトニング両方とも50XCでエルロン仕様です。 |
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| No.1 | 2005/3/4 登録 [ ] | |||
| オーナー名 | 南国人さん | |||
| コントロール | ノーマル2ch(左右モーター) | |||
| モ ー タ ー | ノーマル | |||
| ア ン プ | ノーマル | |||
| 受 信 機 | ノーマル | |||
| サ ー ボ | なし | |||
| バッテリー | ノーマル | |||
| プ ロ ペ ラ | ノーマル | |||
| 全備重量 | ?g | 静止推力 | 37g | |
| 備 考 | ||||
| コ メ ン ト | P-38購入したので写真UPしときます。 ちなみにノーマル時本体77gで推力37でした |
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