皆さんの愛機紹介 　　　

ムスタング　Ｎｏ．１−５０

機　　種	登　　録　　Ｎｏ．
零　戦	１−５０	５１−１００	１０１−１５０
ムスタング	１−５０	５１−１００	１０１−１５０
月　光	１−５０	５１−１００	１０１−１５０
Ｆ−１６	１−５０	５１−１００	１０１−１５０
ＬＲ−１	１−５０	５１−１００	１０１−１５０
Ｐ−３８	１−５０	５１−１００	１０１−１５０
臓物機	１−５０	５１−１００	１０１−１５０

ここに掲載する皆さんの愛機を募集してます。
登録方法は、メールで管理人宛てに送っていただくか、画像掲示板に投稿してください。
投稿内容は、仕様、コメント、画像でＯＫです。



Ａ＝エルロン　　Ｅ＝エレベータ　　Ｓ＝スロットル　　Ｒ＝ラダー　Ｇ＝引き込み脚

Ｎｏ．５０	2005/5/25　登録　［ 　　　］
オーナー名	モンゴルさん
コントロール	３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	Ａｐａｃｈｅ　ＡＰ-２２０５／３４
ア　ン　プ	Phenix１０
受　信　機	ＪＥＴＩ５ｃｈ
サ　ー　ボ	BLUE ARROW BA-TS-4.3×２
バッテリー	Ｅ-Tec 10-12C放電7.4V700mAh
プ ロ ペ ラ	ＡＰＣ７Ｘ４
全備重量	180ｇ	静止推力	？ｇ
備　　考
コ メ ン ト	ボツボツとウロコが、どーしてもイヤだったので、梱包テープを貼りその上から塗装しました。かなり試行錯誤したので、この経験を生かして入魂の２号機を作りたいと思います。推力は垂直に持って手をパーにしても落ちません（垂直上昇可？） オーナーＨＰへ
Ｎｏ．４９	2005/5/25　登録　［ 　　　］
オーナー名	トムトムさん
コントロール	３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	エアークラフトDIYモーター
ア　ン　プ	タイタン１０A
受　信　機	ＧＷＳ　ＧＷＲ−６Ｎ�U （アンテナ線を２倍に延長）
サ　ー　ボ	BLUE ARROW BA-TS-4.3
バッテリー	Ｅ-Tec 10-12C放電7.4V700mAh
プ ロ ペ ラ	ユニオンRC180（６ｖ用）
全備重量	190ｇ	静止推力	260ｇ
備　　考	静止推力：260ｇ５A（初期最大）安定してからは230ｇ4Aです。 モーターマウントはペットボトルキャップ！　アパッチのスピナー！
コ メ ン ト	ムス改彗星です!!モーターマウントはペットボトルキャップをナセルにホットボンド付けでモーターはネジ留めでモーターの積み降ろしも楽々で快適です!!これはうめさんが採用されていたのをそのまま使わせていただきました!!スケールアップの為、アパッチのスピナーを採用これが水冷のエンジン機には完璧にマッチしてとても良いです!!今のDIYモーターの仕様ですと高回転型と言うよりはトルク型なので、ペラはユニオンのRC180がベストマッチでスピードはそんなに速くないのですが、この重たい機体がかなりのスロー飛行が可能になりました!!
Ｎｏ．４８	2005/5/25　登録　［ 　　　］
オーナー名	若松商店さん
コントロール	コントロール：3ch（AL、EL、TH)
モ ー タ ー	ミキホビー０．４１線シングル１０ターン
ア　ン　プ	Tamazo10A
受　信　機	GWS4ch
サ　ー　ボ	BM034x2、BM060x1
バッテリー	E-tec2S1P700
プ ロ ペ ラ	APC6x4
全備重量	157ｇ	静止推力	？ｇ
備　　考	電流6A
コ メ ン ト	TAIYOのムスタングを改造してみました。お手製の機体などとスケールパイロンレースするために高速仕様にしています。エルロンは、3.4gサーボを２個主翼に埋め込み、エレベーターとエンコンの3chとしています。エルロンには差動をつけていますので安定してターンができます。4mm幅のカーボンスパーを主翼に入れ上反角を減らしつつ強度を出しています。尾翼にもスパーを入れてかためてあります。 オーナーＨＰへ
Ｎｏ．４７	2005/4/13　登録　［ 　　　］
オーナー名	ＴＡＴＳＵさん　２号機
コントロール	３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	ＧＷＳ　３００Ｈ
ア　ン　プ	Quick PICO-20B
受　信　機	HPI 4CH
サ　ー　ボ	BLUE ARROW BA-TS-4.3
バッテリー	ETI 7.4V1000mAh
プ ロ ペ ラ	ＧＷＳ　ＥＰ５０３０
全備重量	190ｇ	静止推力	？ｇ
備　　考
コ メ ン ト	1号機も300Hに換装し楽しく飛ばせるようになってきたので，くたびれてきたユニオンムスからメカを移植しムス2号機を作りました。 いつも飛ばしている河原はけっこう良い場所なんだけど，他に飛ばしに来る人がいなくて寂しいです…
Ｎｏ．４６	2005/3/20　登録　［ 　　　］
オーナー名	Ｍおじさん
コントロール	３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	ＧＷＳ　３００Ｈ
ア　ン　プ	ＧＷＳ　ＩＣＳ−３００Ｊ
受　信　機	ＧＷＳ ４ｃｈ
サ　ー　ボ	ＧＷＳ−ＰＩＣＯ・ＳＴＤ
バッテリー	リポ７．４Ｖ６００ｍＡ （元のバッテリー室に縦積み）
プ ロ ペ ラ	ＧＷＳ　ＥＰ５０３０
全備重量	180ｇ	静止推力	？ｇ
備　　考
コ メ ン ト	今回は、ＷａｐｉｏさんにＦＤヒンジの取り付けを教わり、すっきり仕上げることが出来ました。 胴折れ防止用カンザシ兼マウントベース上反角ノーマルのままエルロン仕様です。とても操縦しやすい機体です。 ウエイト無：エレベーターニュートラル位置で頭上げなしです。
Ｎｏ．４５	2005/3/4　登録　［ 　　　］
オーナー名	３１０さん
コントロール	４（6）ch（Ａ（Ｆ/Ｐ）、Ｅ、Ｓ、Ｒ）
モ ー タ ー	ＧＷＳ　３００Ｈ
ア　ン　プ	ＧＷＳ　ＩＣＳ−３００Ｊ
受　信　機	ＧＷＳ　ＧＷＲ−６Ｎ�U
サ　ー　ボ	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＳＴＤ×１ Ｂ／Ａ　ＢＡ-ＴＳ-４．３Ｘ１ Ｂ／Ｂ　ＢＭＳ−３０３Ｘ２
バッテリー	Ｅ-Tec 10-12C放電7.4V700mAh
プ ロ ペ ラ	ＧＷＳ　ＥＰ５０３０
全備重量	197ｇ	静止推力	175ｇ
備　　考	ペラアダプターGWS GW-DS001 （先端2.5mmカット） フラッペロン仕様、 Bergシールアンテナ
コ メ ン ト	見た目に気合を入れすぎた事と、サーボの延長コード使用等でかなり重めですが、飛びはまあまあです。フラッペロンは...あまり意味が無かったみたいです...^_^;
Ｎｏ．４４	2005/3/4　登録　［ 　　　］
オーナー名	みのたろさん
コントロール	3ch（Ａ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	５０ＸＣ
ア　ン　プ	？
受　信　機	？
サ　ー　ボ	？
バッテリー	？
プ ロ ペ ラ	ＥＰ３０２０
全備重量	？ｇ	静止推力	？　ｇ
備　　考
コ メ ン ト	はじめまして、ＴＡＩＹＯ零戦クラブ の影響を受けて楽しく飛ばしています。 今回掲示板を見てトイザラスに直行してしまいました。とりあえず今飛ばしているムスと明日デビュー予定のライトニングをアップします。 ムス・ライトニング両方とも５０ＸＣでエルロン仕様です。
Ｎｏ．４３	2005/2/9　登録　［ 　　　］
オーナー名	鯖さん
コントロール	ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）
モ ー タ ー	ユニオン　mu0１
ア　ン　プ	ノーマル
受　信　機	ノーマル
サ　ー　ボ	ノーマル
バッテリー	e tech7.4 250mah
プ ロ ペ ラ	ノーマル
全備重量	175ｇ	静止推力	？　ｇ
備　　考
コ メ ン ト	モーターmu01 バッテリーe tech7.4 250mahのみ変更　その他はノーマル。なんとか楽しめるようになってきましたー　310さんにならって改造してみました。モータのマウントが、とっても難しくて苦戦しました(/ω＼) 。横に覗き穴をあけてつけましたー。ノーマルバッテリーでもフライト時間が倍は伸びましたー？？？低いとこでユルユルのんびり飛びます　今は広場探しに夢中です。310さんありがとおおーーーーヾ(≧ω≦)ノ
Ｎｏ．４２	2005/2/9　登録　［ 　　　］
オーナー名	まつさん
コントロール	3ch（Ａ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	ＧＷＳ　３００Ｈ　ダイレクト
ア　ン　プ	ＧＷＳ　ＩＣＳ−３００
受　信　機	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ−４Ｐ�U
サ　ー　ボ	？
バッテリー	リポ　７．４Ｖ７００ｍＡｈ
プ ロ ペ ラ	ＧＷＳ　ＥＰ５０３０
全備重量	160ｇ	静止推力	？　ｇ
備　　考	尾翼　スチレンボード 主翼　丸く整形 ラジエータ　機首に移設
コ メ ン ト	年末のゼロ戦　パールハーバー仕様に対抗してアメリカ版パールハーバーとして改造していましたが、ボーイングの面白さにはまってしまい製作に手間取り飛行は１月末にずれてしまいました。 その他 着陸の度にあごを負傷し補修するとトレードマークのシャークマウスの形がかわります。
Ｎｏ．４１	2005/2/9　登録　［ 　　　］
オーナー名	小田雅博さん
コントロール	３ch（Ａ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	ＡＸＩ２２０４
ア　ン　プ	？
受　信　機	？
サ　ー　ボ	？
バッテリー	？
プ ロ ペ ラ	？
全備重量	14７ｇ	静止推力	？　ｇ
備　　考
コ メ ン ト	皆さんの改造例を参考にして、やりました　後は、エルロン　のみです。１４７ｇと意外と軽くできまして、ＡＸＩ２２０４にてオーバーパワー気味、です。飛行がどうなるか、、、楽しみです。
Ｎｏ．４０	2005/1/25　登録　［ 　　　］
オーナー名	TATSUさん
コントロール	３ch（Ａ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	HPI180モーター(ノーマルギアダウン)
ア　ン　プ	Quick PCB-01-A
受　信　機	JETI REX5 Puls
サ　ー　ボ	BLUE ARROW BA-TS-4.3
バッテリー	ETI 7.4V1000mAh
プ ロ ペ ラ	ノーマル
全備重量	175ｇ	静止推力	？　ｇ
備　　考
コ メ ン ト	ユニオンマイクロムスタングは良く飛ぶけど着陸をミスると間違いなくペラシャフトが逝ってしまうのでタイヨームスを作りました。 速度は速くはないけど安定して良く飛びます。一度高度を誤って土手に翼端を引っ掛け墜落したけど何事も無く再び飛んだので満足し，寒かったこともありユニオンムスは飛ばさずに帰ってきました。
Ｎｏ．３９	2005/1/13　登録　［ 　　　］
オーナー名	ますたっくさん
コントロール	ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）
モ ー タ ー	ノーマル
ア　ン　プ	ノーマル
受　信　機	ノーマル
サ　ー　ボ	ノーマル
バッテリー	ノーマル
プ ロ ペ ラ	ノーマル
全備重量	？ｇ	静止推力	？　ｇ
備　　考
コ メ ン ト
Ｎｏ．３８	2005/1/9登録　［福岡県北九州］
オーナー名	うめさん（３号機）
コントロール	３ch（Ａ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	FK-130(ノーマルギアダウン)
ア　ン　プ	GWS ICS−100J
受　信　機	GWS GW/R-4P�U/H
サ　ー　ボ	GWA PICO-STD
バッテリー	ポリクエスト7.4V600mAh
プ ロ ペ ラ	ユニオンSR-180
全備重量	？ｇ	静止推力	？ｇ
備　　考
コ メ ン ト	一度もまともに飛ばなかったムスタング(0号機)改の飛燕です。バラバラの機体を無理やりボンドでくっつけてなんとか形になってます。動翼はムスタング時代に千切れて行方不明になったので、バルサで自作しました。飛燕っぽくするために翼の端を丸めたり、主翼の幅をちょっと詰めたりしました。そのせいか、低速が苦手ですが、なんとか飛んでます。
Ｎｏ．３７	2005/1/9登録　［福岡県北九州］
オーナー名	うめさん（２号機）
コントロール	３ch（Ａ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	FK-180ダイレクト
ア　ン　プ	GWS ICS−100J
受　信　機	FUTABA R114F
サ　ー　ボ	S3103
バッテリー	Kokam7.4V640mAh
プ ロ ペ ラ	GWS EP5030 or EP4025
全備重量	？ｇ	静止推力	？ｇ
備　　考
コ メ ン ト	メインで飛ばしている機体です。始めはラダー＋エルロンの4ch機でしたが、ラダー使うことがないのでとっぱらってエルロンのみの3ch機です。モーターダイレクト仕様は音が静か過ぎて、頭上を通過させた時にちょっと迫力に欠ける感じがします・・・。
Ｎｏ．３６	2005/1/8登録　［京都府］
オーナー名	Ｈｉｄｅさん
コントロール	３ch（Ａ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	ＧＷＳ　３００Ｈ
ア　ン　プ	ＧＷＳ　ＩＣＳ−３００Ｊ
受　信　機	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ−４Ｐ�U
サ　ー　ボ	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＳＴＤ×２
バッテリー	Ｅ-Tec 10-12C放電7.4V700mAh
プ ロ ペ ラ	ＧＷＳ　ＥＰ５０３０
全備重量	185ｇ	静止推力	184ｇ
備　　考	GR-6053-20ペラアダプター、　マイクロアラーム22搭載
コ メ ン ト	最初はじゃじゃ馬でしたが、調整後はループ、ロールと何でもでき、手放しで真っ直ぐ飛ぶほど素直な機体です。 この休みでゼロ戦が大破し廃棄となったため、只今ゼロ２号機作成中です。
Ｎｏ．３５	2005/1/7登録　［福岡県］
オーナー名	Ｋｏｊｉさん
コントロール	３ch（Ａ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	ＧＷＳ　３００Ｈ
ア　ン　プ	ＧＷＳ　ＩＣＳ−３００Ｊ
受　信　機	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ−６Ｎ�U
サ　ー　ボ	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＳＴＤ×３
バッテリー	Ｅ-Tec 10-12C放電7.4V700mAh
プ ロ ペ ラ	ＧＷＳ　ＥＰ５０３０
全備重量	200ｇ	静止推力	180ｇ
備　　考	プロペラアダプター　GR-6053-20GWS２mm使用、マイクロアラーム２２搭載、フラッペロン仕様
コ メ ン ト	零戦に続いてムスタングを製作してみました。前が重すぎ、後ろに重りを入れる羽目になってしまいました。ちょっと重量オーバー。初飛行はまだですが、重量オーバーをフラッペロンでカバーできると良いのですが。
Ｎｏ．３４	2004/12/19登録　［ 　　　］
オーナー名	きんきんさん
コントロール	３ch（Ａ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	ＧＷＳ　３００Ｈ
ア　ン　プ	ＧＷＳ　ＩＣＳ−３００Ｊ
受　信　機	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ−４Ｐ�U
サ　ー　ボ	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＳＴＤ×２
バッテリー	GW/BP2S1P1300（7.4V/1300mAh)
プ ロ ペ ラ	ＧＷＳ　ＥＰ５０３０
全備重量	210ｇ	静止推力	不明ｇ
備　　考	ペラアダプター　GWS２mm用 スピナー　GWS3mm用　30ｍｍ
コ メ ン ト	ラジコン初心者の私が今では大空かけめぐってます。子供の頃の飛行機のパイロットになる夢がかないました。今ではゼロ戦とムスタングのパイロットです。本当にノーマル改造後、嘘のように飛びます。ラジコン飛行機最高！ＴＡＩＹＯ零戦クラブ 万歳！！（ゼロ戦は今日、高度50メートルより墜落のため次回に・・）
Ｎｏ．３３	2004/11/5登録　［ 　　　］
オーナー名	くまさん
コントロール	４ch（Ａ、Ｅ、Ｓ、Ｒ）
モ ー タ ー	300Ｈ
ア　ン　プ	ユニオン　UA-10G
受　信　機	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷ／Ｒ−６Ｎ�U
サ　ー　ボ	ＷＡＹＰＯＩＮＴ０８４×１、PICO×２
バッテリー	ホーネット　７．４Ｖ６４０ｍＡｈ
プ ロ ペ ラ	ＧＷＳ　ＥＰ５０３０
全備重量	180ｇ	静止推力	？ｇ
備　　考
コ メ ン ト	ムスタングが完成いたしました！！ 自分としては上出来なほうで、もったいなくて飛ばせません！ 当分の間はディスプレイしておきます。
Ｎｏ．３２	2004/11/5登録　［ 　　　］
オーナー名	ＹＡＳＵさん
コントロール	４ch（Ａ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	ＧＷＳ　３００Ｈ
ア　ン　プ	ＧＷＳ　ＩＣＳ−３００Ｊ
受　信　機	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ−４Ｐ�U
サ　ー　ボ	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＳＴＤ×２
バッテリー	リポ　７．４Ｖ７００ｍＡｈ
プ ロ ペ ラ	ＧＷＳ　ＥＰ５０３０
全備重量	１75ｇ	静止推力	？ｇ
備　　考
コ メ ン ト	以前製作した零戦が、修理のたびに重量が増し、重心を合わせるため にたくさんの重りが必要となり、飛行がいまいちになったので、主翼 補強のいらないムスタングを作りました。
Ｎｏ．３１	2004/9/9登録　［ 　　　］
オーナー名	ふみおさん
コントロール	４ch（Ａ、Ｅ、Ｓ、Ｒ）
モ ー タ ー	自作ブラシレス
ア　ン　プ	フェニックス１０
受　信　機	クラフトルーム　スマートＲＸ４
サ　ー　ボ	Waypoint W06×1、クイック4.4g×2
バッテリー	ポリクエスト２セル６００ｍＡｈ
プ ロ ペ ラ	ＧＷＳ　ＥＰ５０３０
全備重量	１４７ｇ	静止推力	140ｇ
備　　考
コ メ ン ト	皆様の愛機に刺激され、４chムスタングを製作してみました。 まだ数回しか飛ばしていませんが、微調整後は非常に素直に飛ぶようになりました。 推力は１４０ｇ程度のため、垂直上昇は無限とは行きませんが飛行速度はかなり速いほうだと思います。 自作ブラシレスモーターが１４ｇ以下と軽量のためメカ配置には苦労しましたが、ウエイト無しで重心を合わせることができました。 初飛行時はピアノ線で作ったスキッドを取り付けていましたが、現在は写真のような固定脚仕様にしています。
Ｎｏ．３０	2004/8/18登録　［兵庫県］
オーナー名	まつさん
コントロール	3ch（Ａ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	ＧＷＳ　３００Ｈ　ダイレクト
ア　ン　プ	ＧＷＳ　ＩＣＳ−３００
受　信　機	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ−４Ｐ�U
サ　ー　ボ	ＷＡＹＰＯＩＮＴ　Ｗ０６０×２
バッテリー	リポ　７．４Ｖ７００ｍＡｈ
プ ロ ペ ラ	ＧＷＳ　ＥＰ５０３０
全備重量	1７0ｇ	静止推力	？ｇ
備　　考
コ メ ン ト	ムスはバルサで脱着可能な猫背を作りその日の気分で Ｂ型・Ｄ型にしています。
Ｎｏ．２９	2004/8/14登録　［　　　］
オーナー名	トムトムさん
コントロール	3ch（Ａ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	ＧＷＳ　３００Ｈ　ダイレクト
ア　ン　プ	ＪＥＳ００６
受　信　機	ＧＷＳ　ＧＷＲ−６Ｎ
サ　ー　ボ	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＳＴＤ×２
バッテリー	リポ　７．４Ｖ７００ｍＡｈ
プ ロ ペ ラ	ＧＷＳ５０３０
全備重量	140ｇ	静止推力	190ｇ
備　　考
コ メ ン ト	ムス改、飛燕型にいじりました!! 機体重量１４０ｇ　ｅ-tec　7.4ｖ1200Ah搭載時、２００ｇ　　サンダーパワー7.4ｖ700Ah搭載時、175ｇ　　ポリクエスト7.4ｖ600Ah搭載時、１７２ｇで飛行可能です！プロペラアダプター　グラプナー　GR-6053-20は使いやすいですね!!
Ｎｏ．２８	2004/7/24登録　［　　　］
オーナー名	のじまんさん
コントロール	3ch（Ｒ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	ＧＷＳ　３００Ｈ　ダイレクト
ア　ン　プ	ＧＷＳ　ＩＣＳ−３００
受　信　機	ＧＷＳ　ＧＷＲ−４Ｎ
サ　ー　ボ	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＳＴＤ×２
バッテリー	リポ　７．４Ｖ７００ｍＡｈ
プ ロ ペ ラ	ＧＷＳ５０３０
全備重量	180ｇ	静止推力	170ｇ
備　　考	はじめは、エルロンを装備した4chでしたが、ウマク動作しなく飛ばしづらかったので、切った羽をテープでくっつけ、3chです。
コ メ ン ト	落ちすぎていろんなところが曲がってます。上手に着陸させてやりたいです。
Ｎｏ．２７	2004/7/14登録　［福岡県］
オーナー名	MATSUKOさん（２号機）
コントロール	４ｃｈ（Ａ、Ｒ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	ＧＷＳ　３００Ｈ　ダイレクト
ア　ン　プ	ＪＥＴＩ　ＪＥＳ−００６
受　信　機	ＧＷＳ　ＧＷＲ−６Ｐ�U／Ｈ
サ　ー　ボ	クイック　ＣＳ−４４ｘ３
バッテリー	リポ　Ｋ＆Ｓ　７．４Ｖ１３２０ｍＡｈ完全内装
プ ロ ペ ラ	ＧＷＳ５０３０
全備重量	204ｇ	静止推力	194ｇ
備　　考	ペラアダプター　Ｇｒａｕｐｎｅｒ
コ メ ン ト	１号機が死亡して３週間、やっとでムス２号機が完成しました。 １号機とほとんど変更点はないですが、エルロンを翼端までカットした点と、ラダーを下までつなげた点ぐらいです。 ちなみに、後ろに写っている悲惨な姿のムスが３週間前に木に激突して大破した１号機です（；。；）
Ｎｏ．２６	2004/7/13　登録　［大阪府］
オーナー名	Nagnagさん
コントロール	ノーマル基板改2.5ch(A、E、S)
モ ー タ ー	GWS EDP-300B
ア　ン　プ	ノーマル基板FET化
受　信　機	ノーマル基板改
サ　ー　ボ	ノーマルx3
バッテリー	SO504i用リチウムイオン電池 2セル
プ ロ ペ ラ	GWS EP-5030
全備重量	198ｇ	静止推力	130ｇ
備　　考	翼端灯搭載
コ メ ン ト	ノーマル送受信機で、エルロン・エレベータを追加しました。（ラダーは廃止ですが……） なぜか、かなり重めになってしまったので、減量しなければ…… オーナーＨＰへ
Ｎｏ．２５	2004/7/5　登録　［ 　　　］
オーナー名	Ｋタローさん（１号機）
コントロール	ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）
モ ー タ ー	ノーマル
ア　ン　プ	ノーマル
受　信　機	ノーマル
サ　ー　ボ	ノーマル
バッテリー	ノーマル
プ ロ ペ ラ	ノーマル
全備重量	？ｇ	静止推力	？　ｇ
備　　考
コ メ ン ト	さっきボディーＡｓｓｙ届きました。
Ｎｏ．２４	2004/6/19　登録　［ 　　　］
オーナー名	トムトムさん（３号機）
コントロール	３ｃｈ（Ｒ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	ＦＫ１３０
ア　ン　プ	ＪＥＳ００６
受　信　機	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ−４Ｐ�U
サ　ー　ボ	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ ＳＴＤ×２
バッテリー	リポ 7.4V 340ｍＡｈ
プ ロ ペ ラ	ノーマル
全備重量	１４０ｇ	静止推力	？　ｇ
備　　考
コ メ ン ト	やっとの思いで、オークションにてお金を作り夢の3chが昨日完成しました!! 今朝、早くに風の吹く中テスト飛行してきましたが・・・・ 全然、コントロール効かないくらいにモーター全開＝宙返り・かってに左旋回してラダーを右に切ってまっすぐ見たいな感じ？・・くらいは収穫がありました!!飛行時間にして30秒×3フライト〜3墜落で、墜落後、機体まで40メーター位離れていたのですが、機体を拾いに行く時にプロポを置いていったら勝手にモータが回り、あわててプロポを取りに戻りましたが、案の定クラッチが滑ってしまい撤収いたしました。 帰ってすぐにクラッチを瞬間接着にて固定して、重心とかも前に前にと変更したので、明日が待ちどうしいです。明日の朝、風が止まないかな？初3chプロポはやはりかなり難しく思いました。
Ｎｏ．２３	2004/6/19　登録　［ 　　　］
オーナー名	トムトムさん（１号機）
コントロール	ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）
モ ー タ ー	ＦＫ１３０
ア　ン　プ	ノーマル
受　信　機	ノーマル
サ　ー　ボ	ノーマル
バッテリー	ニッケル水素6V300Ah
プ ロ ペ ラ	ノーマル
全備重量	？ｇ	静止推力	？　ｇ
備　　考
コ メ ン ト	ノーマルから零戦倶楽部を見ながらコツコツと改造して本当に良く飛んでくれます。 しかしリポ7.4V340を積んで飛ばした時はとてもノーマルとは思えないスピードで驚きましたが、30秒ほどでノーマルモーターが焼きつきました。しかしFK130よりもノーマルモーターが焼ける前の方が断然、スピードが出ていましたね？あのスピード感が忘れられません・・・。
Ｎｏ．２２	2004/6/2　登録　［神奈川県］
オーナー名	ニシさん（１号機）
コントロール	３ｃｈ（Ｅ、Ｓ、Ｒ）
モ ー タ ー	１８０ダイレクト
ア　ン　プ	ＧＷＳ　ＩＣＳ−３００
受　信　機	ＧＷＳ　GWR-４N
サ　ー　ボ	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ/ＳＴＤ×２
バッテリー	リポ　７．４Ｖ７００ｍＡｈ
プ ロ ペ ラ	ＧＷＳ　５０３０
全備重量	155-170ｇ	静止推力	？　ｇ
備　　考
コ メ ン ト	ニッケル水素でも十分な飛行が出来ますが（全開で飛行時間　約4分）リポにすると飛行時間が延びるのはもちろんですが、気体が軽くなった分運動性が格段に良くなり、アクロ飛行が簡単になります。結構なスピ−ドで飛びます。 50フライトを現在こなしていますが今一番お気に入りの機体です。 ＰＳ　運動性はゼロ戦の方が少し良いと思います。
Ｎｏ．２１	2004/6/1　登録　［兵庫県］
オーナー名	Ｑたろうさん（３号機）
コントロール	５ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ、Ｒ、Ｇ）
モ ー タ ー	ＧＷＳ　３００Ｈ
ア　ン　プ	ＧＷＳ　ＩＣＳ−３００
受　信　機	ＧＷＳ　GWR-６N
サ　ー　ボ	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ/ＳＴＤ×３　 ＧＷＳ　ＮＡＲＯ/Ｆ/HP/BB×1（脚）
バッテリー	リポ　７．４Ｖ７００ｍＡｈ
プ ロ ペ ラ	ＧＷＳ　５０３０
全備重量	２０４ｇ	静止推力	？ｇ
備　　考	引き込み脚装備です。
コ メ ン ト

【Ｎｏ．２０】　2004/5/20　更新　［兵庫県］ オーナー名：Ｑたろうさん（２号機） コントロール：４ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ、Ｒ） モーター：ＧＷＳ　３００Ｈ アンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ−３００ 受信機：ＧＷＳ　GWR-６N サーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ/ＳＴＤ×３ バッテリー：リポ　7.4V 700ｍAｈ プロペラ：ＧＷＳ　５０３０ その他：４ｃｈ仕様で総重量１９０ｇ 墜落対策ーーー主翼、ボディー全面に梱包テープ！！
【コメント】 ムスタング２号機塗装完了！！ 日本の飛行機のパクリ塗装です・・・。 なんだったかな〜〜〜？
【Ｎｏ．１９】　2004/5/20　更新　［北海道］ オーナー名：Ｋｅｉｓさん（1号機） コントロール：３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ） モーター：OK模型　180ギヤダウン アンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ−１００ 受信機：ＧＷＳ　GWR-４N サーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ/ＳＴＤ×２ バッテリー：リポ　7.4V 700ｍAｈ プロペラ：モーター付属の折ペラ その他：重量　169g
【コメント】 動翼面積を少なくし、初心者仕様にしたつもりなので、その分重心と旋回癖の細かい修正が必要かもしれません。推力はMTB用の粘度の低いグリスを吹き、モーター固定をしっかりしたところ、110g程度までUP、180モーターは発熱が高いとのことで、下部カウルにエア取り込み口を開けました。
【Ｎｏ．１８】　2004/5/6　登録　［埼玉県］ オーナー名：しんきちさん コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ） モーター：ノーマル アンプ：ノーマル 受信機：ノーマル サーボ：ノーマル バッテリー：ノーマル プロペラ：ノーマル その他：
【コメント】 まだ、完全ノーマルです。
【Ｎｏ．１７】　2004/5/5　登録　［東京都］ オーナー名：むっちゃん コントロール：まだ、手投げ滑空のみ。 モーター：ノーマル アンプ：ノーマル 受信機：ノーマル サーボ：ノーマル バッテリー：ノーマル プロペラ：ノーマル その他：
【コメント】 ボディーＡＳＳＹで、購入したので中身はからです。 要するに、どノーマル以下です。 これから、４ｃｈ化の改造します。
【Ｎｏ．１６】　2004/6/25　更新　［群馬県］ オーナー名：がんチャン コントロール： ３ｃｈ（Ａ、Ｓ、Ｅ） モーター： ＦＫ１３０ アンプ ：ＧＷＳ　ＩＣＳ−１００ 受信機： ＧＷＳ　GW/R-4P�U/H サーボ： ＧＷＳ　ＰＩＣＯ/ＳＴＤ×２　 バッテリー： リポ　７．４Ｖ７００ｍＡｈ プロペラ：ノーマル 全備重量 ：１４５ｇ 静止推力　： 　？　ｇ 備　　考 ：
【コメント】
【Ｎｏ．１５】　2004/11/5　更新　［　　　］ オーナー名：ｃyａさん コントロール：３ｃｈ（Ａ、Ｓ、Ｅ） モーター：300Ｈ アンプ：ＩＣＳ−４８０ 受信機：ＧＷＳ　GW/R-4P�U/H サーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ/ＳＴＤ×２　 バッテリー：ポリクエスト　７．４Ｖ６００ｍＡｈ プロペラ：ＥＰ5043 その他：マイクロアラーム２２装備
【コメント】 こんにちは、なんとなく飛ばなかったムスタングも、今では快適にとぶようになって楽しんでます。前回の飛行で、バラバラになってしまい接着剤でここまで復活。もともと色を塗るつもりで、下地にしろを塗ったムスタング。飛行中はどちらに向いてるのか？全くわからず墜落。修復復活ついでに塗装をいたしました。ぴこぴこアラーム搭載ですが、蛍光色を使い視認を優先。そしてこのような感じへ........明日のフライト前に写真をUPもしかして再度バラバラになるかも、これが最後？
【Ｎｏ．１４】　2004/6/6　更新　［福岡県］ オーナー名： 紅豚さん（１号機） コントロール： ３ｃｈ（Ａ、Ｓ、Ｅ） モ ー タ ー： ＦＫ１３０ ア　ン　プ ：　ＧＷＳ　ＩＣＳ−１００ 受　信　機： ＧＷＳ　GW/R-4P�U/H サ　ー　ボ： ＧＷＳ　ＰＩＣＯ/ＳＴＤ×２　 バッテリー： リポ　７．４Ｖ７００ｍＡｈ プ ロ ペ ラ：ＲＣ１８０ 全備重量 ：１５５ｇ 静止推力　： 　？　ｇ 備　　考 ：エアインテークの肉抜き
【コメント】 やっと“初”３ｃｈ機が完成しました。頭がかなり重く、調整が必要です。ちゃんと飛んでくれるでしょうか。
【Ｎｏ．１３】　2004/4/29　登録　［北海道］ オーナー名：ノナコラさん コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ） モーター：ノーマル アンプ：ノーマル 受信機：ノーマル サーボ：ノーマル バッテリー：ノーマル プロペラ：ノーマル その他： オーナーＨＰへ
【コメント】 エンジン機のような飛行までの手間がかからないのでメインで飛ばす機体になりつつあります（笑）愛機紹介にも登録させて頂けるなんて有難うゴザイマス。自分は北海道に住んでいます。（オホーツク海側で風が強すぎ・・・困）。当機体は、左旋回癖を修正したぐらいのド・ノーマルです。どうぞ、ヨロシコ。 04/5/29：墜落による再起不能状態になったので廃棄処分。
【Ｎｏ．１２】　2004/4/29　更新　［大分県］ オーナー名：Ｊｉｒｏさん コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ） モーター：ノーマル アンプ：ノーマル 受信機：ノーマル サーボ：ノーマル バッテリー：６Ｖ３００ プロペラ：ノーマル その他： オーナーＨＰへ	ご予約済み
【コメント】 まずノーマル４．８Ｖで飛ばしましたが、確かに難しいですね。２−３ｍの高さで１−２周回させるのがやっとです。機体が堅いのと上半角が少ないので、動作がクイックに感じました。ひやひやものなので、すぐに６Ｖ仕様に変更しました。しかし、重心ポイントが悪いのか上昇してくれません。またラダーも右側が渋くて左旋回を修正できません。結局、機首のおもりを取って、ラダーヒンジを切り込み左主翼をねじって迎角を増やしました。これで何とか飛ぶようになりました。最終的に高度２０ｍ位は取れるようになりましたので６Ｖ３００ｍＡＨで高度を取ってからパワー節約飛行で１０分弱の飛行ができるようになりました。
【Ｎｏ．１１】　2004/4/24　登録　［東京都］ オーナー名：ＫＩＲＩＮさん コントロール：３ｃｈ（Ｒ、Ｅ、Ｓ） モーター：OK模型　180ギヤダウン アンプ：　speed10 受信機：ＧＷＳ　GWR-４N？ サーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ/ＳＴＤ×２？ バッテリー：リポ　7.4V 340mA プロペラ：モーター付属の折ペラ その他：重量　152g オーナーＨＰへ
【コメント】 おもちゃ屋さんにムスタングがあったので衝動買いしてしまいました。 ノーマルで飛ばすことも無くいきなり改造です。とりあえずラダー仕様で、様子を見ながらエルロンを追加しようと思っています。
【Ｎｏ．１０】　2004/5/2　更新　［兵庫県］ オーナー名：Ｗａｐｉｏさん コントロール：３ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ） モーター：ＧＷＳ３００Ｈ アンプ：ＩＣＳ−３００ 受信機：ＧＷＳ　GWR-６N サーボ：Ｑｕｉｃｋ「ＣＳ−４４」×２ バッテリー：Ｅ−ＴＥＣ７．４Ｖ７００ｍＡｈ プロペラ：ＧＷＳ　５０３０ その他：全備重量ちょっと重めの１７５ｇ オーナーＨＰへ
【コメント】 やっと３ｃｈムスタング、ミスアメリカバージョンが完成です。 結局、塗装は筆で塗りました。
【Ｎｏ．９】　2004/5/19　更新　［兵庫県］ オーナー名：Ｑたろうさん（１号機） コントロール：４ｃｈ（Ａ、Ｅ、Ｓ、Ｒ） モーター：１８０ アンプ：ＧＷＳ　ＩＣＳ３００ 受信機：ＧＷＳ　GWR-６N サーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯ/ＳＴＤ×３ バッテリー：リポ　７．４Ｖ７００ｍＡｈ プロペラ：ＧＷＳ　５０３０ その他：総重量１７０ｇ
【コメント】 タイヨームスタング、買ってしまいました。なんかゼロとは違う素材になってますね。 部屋でじ〜〜〜っと見ていると・・・改造しなくては！と思ってしまい、とりあえず４chにしてみました。 ゼロよりもメカ配置がしやすい！しやすい！４時間ほどで作りました。 「第２３９戦闘爆撃大隊　第１１２シャーク飛行中隊」風にしてみました。
【Ｎｏ．８】　2004/5/6　更新　［埼玉県］ オーナー名：初心者零さん コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ） モーター：ミニッツＶモーター アンプ：ノーマル 受信機：ノーマル サーボ：ノーマル バッテリー：ユニオン４.８ｖ３００ｍＡｈ プロペラ：ユニオンＳＲ−１８０ その他：トランジスタ変更 推力：初期値７２ｇです♪
【コメント】 ムスタングを購入し、初飛行も待ちきれずに…プチ改造しました。 ノーマルぺラにノーマルモーターで３８ｇの推力・・ 零のぺラに換えると４３ｇの推力・・・（アタリかなぁ。。） ユニオンＵ-１８０ぺラで５１ｇの推力が出ました！ 早速、トランジスタ変更で５９ｇの推力が♪（ノーマルモーター） これはノーマル１３０ｍAｈでの結果で、３００ｍAｈでは７０ｇもの推力が！ラダーもかなり重かったので…カッター切り込み加工しました♪
【Ｎｏ．７】　2004/4/17　更新　［　　　］ オーナー名：銀匙さん コントロール：３ｃｈ（Ｒ、Ｅ、Ｓ） モーター：ｒｏｂｂｅ製２８０ダイレクト アンプ：ユニオン　ＵＡ−１０Ｇ 受信機：GWS GWR-４N サーボ：ＧＷＳ　ＰＩＣＯｘ２ バッテリー：Ｅ−ｔｅｃ　ＬｉＰｏ７００ｍＡｈ　２セル プロペラ：グラウプナー製３枚ペラｏｒＧＷＳ５０３０ その他：総重量１８０ｇ（電池込） オーナーＨＰへ
【コメント】 本日、朝から半日かけてムスタングを作りました。制御方式はラダーとエレベータです。 ラダー動翼が黒く塗られていたのでエレベータ動翼も黒くしてみました。ややおかしな巻き風のある中でも綺麗に飛びました。 雑誌ＲＣＡＷ２００４年７月号Ｐ８７に紹介されています。
【Ｎｏ．６】　2004/4/10　登録　［熊本県］ オーナー名：おさむさん コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ） モーター：ノーマル アンプ：ノーマル 受信機：ノーマル サーボ：ノーマル バッテリー：ノーマル プロペラ：ノーマル その他：
【コメント】
【Ｎｏ．５】　2004/4/18　更新　［兵庫県］ オーナー名：ＳＩＮさん モーター：Speed280ダイレクト ペラ：GWS EP5030 アンプ：GWS ICS-100 受信機：GWS GWR-6N サーボ：GWS PICO-STD *1 Quick CS-44 *2 バッテリー：KOKAM 7.4V 720mA プロペラ：ノーマル その他： オーナーＨＰへ
【コメント】 ４ｃｈムスタングが完成しました。 総重量167g推力120gです。重心は主翼前縁から36mmとしました。
【Ｎｏ．４】　2004/4/12　更新　［東京都］ オーナー名：ａｌｌｅｙさん コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ） モーター：ノーマル アンプ：ノーマル 受信機：ノーマル サーボ：ノーマル バッテリー：ノーマル プロペラ：ノーマル その他：エンジン部分と機体を少々塗装しました。
【コメント】 キャノピーの部分をプラ板で作り、塗装を大幅に変更しました。
【Ｎｏ．３】　2004/4/28　登録　［群馬県］ オーナー名：はなちゃん・ぽんちゃん コントロール：ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ） モーター：ノーマル アンプ：ノーマル 受信機：ノーマル サーボ：ノーマル バッテリー：ノーマル プロペラ：ノーマル その他：
【コメント】 左側が猫がぽんちゃん、下の猫がはなちゃんです。ぽんちゃんは、猫田にゃん吉でもあります。

Ｎｏ．２	2004/6/7　更新　［福岡県］
オーナー名	３１０さん
コントロール	ノーマル２ｃｈ（Ｓ、Ｒ）
モ ー タ ー	ＭＵ−０１（モーターのみ）
ア　ン　プ	ノーマル
受　信　機	ノーマル
サ　ー　ボ	ノーマル
バッテリー	リポ　Ｅ−Ｔｅｃｈ７．４Ｖ２５０ｍＡｈ
プ ロ ペ ラ	ノーマル　or　Ｕ−１８０
全備重量	１２８ｇ	静止推力	？　ｇ
備　　考
コ メ ン ト	スロットル７５％で楽に上昇。ラダーも「カッカッ！」といった感じで切れがよく、姿勢が崩れてもこの強力ラダーで水平にして１００％かければ、地面すれすれで回復！！重量も変わらないため滑空性能も良くハンドキャッチも楽勝！！飛行時間は飽きるまで飛ばせます。最高です！！
Ｎｏ．１	2004/4/30　更新　［福岡県］
オーナー名	ＭＡＴＳＵＫＯさん
コントロール	４ｃｈ（Ａ、Ｒ、Ｅ、Ｓ）
モ ー タ ー	ユニオン　１８０　ノーマルギヤダウン
ア　ン　プ	ＪＥＴＩ　ＪＥＳ−００６
受　信　機	ＧＷＳ　ＰＩＣＯ　ＧＷＲ−６Ｐ�U／Ｈ
サ　ー　ボ	クイック　ＣＳ−４４ｘ３
バッテリー	リポ　Ｋ＆Ｓ　７．４Ｖ１３２０ｍＡｈ　 完全内装
プ ロ ペ ラ	ユニオン　Ｕ１８０
全備重量	１９１ｇ	静止推力	１８２ｇ
備　　考
コ メ ン ト	やっとでムスが到着です。やはり、機首がゼロに比べると、かなりな長く、全長も若干長いようですね。重量は、ゼロよりも重く見ての通り、１２３グラムです。また、４．８Ｖバッテリーもマイナーチェンジして、過充電防止機能付のようです。あと、主翼の剛性がかなりあがってて、ゼロみたいにふにゃふにゃしませんね。という事は、墜落でポッキリなんて事もありうるのかな？そこが中級者向けたる由縁かもしれませんね。