ＦＡＱ
よくある質問と答え
【ご注意】
このページの内容はあくまで皆様から寄せられた参考情報です。
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| 【Ｑ１】 | ノーマルで飛ばしていますが、飛行時間が1分少々と短いです。 何か飛行時間を延ばす方法はありますか？ |
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| 【Ａ１】 | ・情報提供：むっちゃん １．表面抵抗の減少－－－ぶつぶつを取り、機体の表面抵抗を減らす。 ２．機体の軽量化－－－－重いプラスチック部品の不要な部分の削除や、穴あけ。 ３．電気抵抗の軽減－－－ナセルに穴を空けて、モーターを冷却し、電気抵抗を減らす。 ４．機械的ロスの軽減－－ギアにグリスを挿し、機械的ロスを減らす。 ５．専用充電器の使用－－専用の充電器を使用して、バッテリーをベストの状態で使用する。 私が思うには、５番目の専用充電器が、一番効果があるでしょう。 これ以上の飛行時間の延長は、改造する必要があります。 バッテリーを高い電圧、高容量のものに交換します。詳しくは改造テクニックをご覧ください。ただし、受信機、モーターが破損する可能性があります。 受信機、モーターの安全を考えるなら、４．８Ｖで、容量に大きいもの変えるしかありませんが、それでは、重くなり飛ばなくなります。 ・情報提供：くぼやんさん 上記の様に、専用充電器で１Ｃ充電するのが一番いいようです。 子供用にツインファルコンのノーマルを所有しておりますが、送信機からの充電ですと約１分ですがスワローチャージャーで１Ｃ充電ですと、２分以上飛びます。 送信機と同じ様に１Ａ程度で充電すると、１００ｍＡ以下です。２００ｍＡで充電した場合は１５０ｍＡ以上です。 １Ｃで充電した方がパワーも出ますので飛行時間も延長されます。 まずは、充電器の購入をお勧め致します。ただ、バッテリーもたくさん用意しないといけませんが、送信機のアルカリ電池は充電に使用しなければ相当持ちますので、長い目でみればお徳です。 |
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| 【Ｑ２】 | 上昇力の不足を感じてます。上昇力を上げる方法はありますか？ |
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| 【Ａ２】 | ・情報提供：むっちゃん まず、すべてバッテリーが十分に充電されている事が前提です。 ・水平尾翼の後端を手で上に曲げます。 ・機首が重い場合があり、尾部に５円玉をテープで貼り付けたら飛んだという報告もありました。 ・改造で行うなら、機体表面のぶつぶつを取り滑らかにする、バッテリーを電圧の高いものに交換する、プロペラを大きなものにする等があります。詳しくは改造テクニックをご覧ください。 |
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| 【Ｑ３】 | 左側に旋回する癖があります。まっすぐ飛ばす方法はありますか？ |
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| 【Ａ３】 | ・情報提供：むっちゃん プロペラが右に回転する飛行機では、そのプロペラ後流、反トルクの関係で、機体は左に旋回しようとします。それを打ち消すために、プロペラには、サイドスラスト、ダウンスラストがつけてあります。 零戦にもそのスラストはついていますが、完全に打つ消すものではありません。 あるいは、メーカーがまっすぐに飛ぶと、飛びすぎて危険なので、そうしている可能性もあります。 さて、対策としては、私は当て舵、ちょんちょんと打ちながら飛ばしてました。 |
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・情報提供：二児のパパさん 右の画像は左旋回防止用の簡易エルロンです。 上等なものではなく、単に透明プラスチック板を右主翼先端付近にサンドイッチしてるだけです。角度調整はテープで行います。真っ直ぐ飛ぶ角度を見つけて固定してます、調整した結果は、４５度以上、上方向でした。よってこの板がないと激しい左旋回をする事でしょう。 |
 画像をクリックすると大きくなります。 |
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・情報提供：むっちゃん 左旋回修正用のエルロンタブを、左翼に下向きにつける。 右画像参照、、応急の処理なので、ガムテープで止めてます。 上記の様に、右翼に上向きでも左旋回は修正できますが、翼を下に押さえつけるため、揚力低下につながります。 そこで、左翼に下向きにつけと、フラップのようになり、揚力増大につながります。 |
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| 【Ｑ４】 | ラジコン初心者です、ノーマル零戦を卒業して、３ｃｈにステップアップしようと思います。どういうステップを踏めばいいですか？ |
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| 【Ａ４】 | ・情報提供：むっちゃん まず、零戦という機体について説明します。 もし、ラジコン初心者の方が、ラジコン模型屋さんに行き、「零戦を飛ばしたいのですが」と言えば、店主から「やめておけ」と言われると思います。それは、ラジコン飛行機の世界で、零戦はあこがれの機体ですが、また同時に、製作しずらく、飛ばしにくい機体だからです。 （画像はＯＫ模型のエンジン機） |
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| 【製作面】おもにバルサキットの例 ・機首が短いために、重心合わせで、メカ類を前につめて積まなくてはならない。また、塗装にも尾部が重くならないように注意が必要です。 ・主翼のフィレット部、尾部のコーン部、キャノピー前の膨らみ等の部分でブロック材からの削りだし、フィルム貼り等、 高度な作成技術を要求される部分が多い。 【飛行面】 ・もともとスケール機は、翼幅に比べ、機長が短かいため、直進性が悪く飛行はむずかしい。 ・星型空冷エンジン機は前面抵抗が大きく、速度を落とすと失速しやすい。 ・２車輪は、離陸時に左にとらえれやすい、また、車輪が抵抗になり、すぐ地面に頭ごっつんをする。着陸時も、車輪が抵抗になり、すぐ地面に頭ごっつんをする。 以上のことから、ラジコンを始める人の目標は、「いつかは零戦」なのです。 しかし、ＴＡＩＹＯ零戦の登場はこの常識をくつがえしました。それは、なぜか？ 機体がＥＰＰのため、落ちても壊れないからです。壊れなければ、何度も練習ができます。 もし初心者の方が、エンジン機の零戦を作って飛ばせば、初飛行ですべては終わります。 その飛行距離も、飛行時間も、石を投げたほうがましでしょう。 更に、ＴＡＩＹＯ零戦は機体設計がいいため改造用の素材としても最高です。ノーマル機を卒業したら、３ｃｈにスッテプアップして楽しめます。３ｃｈ化した零戦は、自由自在の運動性と、飽きるほどの飛行時間を得て、大空を駆け巡ぐるでしょう。 今やＴＡＩＹＯ零戦によって、零戦は目標でなくなり、「いきなり零戦」の時代になったのです。 ただし、ここまで書くと３ｃｈ化すれば、すべてうまくいくような気がしますが、初心者の方はそうもいきません。 質問に戻って回答しますと、ふたつの選択があります。 １．飛行機は零戦でないといやだ。改造技術もある。 →３ｃｈに改造して、何度落としてもくじけず、飛行技術をマスターしましょう。 ２．零戦にこだわらない、改造技術はない。 →ユニオン等の３ｃｈのトレーナーで飛行技術や構造をマスターして、 零戦に再チャレンジしましょう。 |
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| 【Ｑ５】 | ３ｃｈ化するのに、費用はいくらぐらいかかりますか？ |
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| 【Ａ５】 | ・情報提供：むっちゃん ・送信機は４ｃｈ以上のもの、出来れば、機能や将来性も考えると、フタバの６ＸＥＡ以上が 望ましいでしょう。（私はＦＦ－８を使用）。 送信機（６ＸＥＡ）の価格は、フタバ産業の価格を参考にしました。 ・ＧＷＳ製品は、ＧＷＳの商品が安いＲ／Ｃネットショップロビンの価格を参考にしました。 ・価格には税込みです。送料は含まれていません。５００円以下の小物はおおよその価格です。 ・充電器はリポ専用のものが必要になります。充電器の親電源の費用は含まれていません。 2004/9/18更新
機体本体関連 １２６２０円 その他必要品 ２１３８０円 総合計費用 ３４０００円 |
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| 【Ｑ６】 | ＳＷＡＬＬＯＷチャージャーでリポに充電する方法を教えて下さい。 ・DC電源から充電器を介して、E-ｔec7.4V700mAhへ充電する方法は？ ・E-ｔec7.4V700mAhで充電時間はどれくらいですか？ ・ディスプレイのD→C C→Dと、その横に有る1～5の数字は何ですか？ |
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| 【Ａ６】 | ・情報提供：Ｗａｐｉｏさん 私もＤＣ電源＆スワローなんで、私の充電方法ですが…（きっとみんな一緒ですが） １．ＤＣ電源の出力を（可変タイプなら）１２Ｖにする。 ２．スワローを繋ぎ、バッテリーも繋ぐ ３．一番左の「ＢＡＴＴ ＴＹＰＥ」ボタンを押してＬＩ－ＯＮモードにします。 ４．一番右の「ＥＮＴＥＲ」を１回押して（長押しはダメです） ５．充電電流値を７００ｍＡｈなら、０．７Ａに「ＩＮＣ」「ＤＥＣ」で設定し「ＥＮＴＥＲ」 ６．充電電圧を７．４Ｖにまた「ＩＮＣ」「ＤＥＣ」で設定します。 ７．そして、再度ディスプレイで「ＬＩ」の文字、「０．７Ａ」、「７．４Ｖ」である事を確認。 ８．ＯＫでしたら、「ＥＮＴＥＲ」を長押しします。 ９．充電が始まるので、電流値が０．７Ａになるまで見守り、超えない事を確認します。 １０．バッテリーも異常の無いことを（膨らむ等）確認します。 １１．少し時間がかかりますが電圧が８．４Ｖまで達したら、それを超えない事を確認します。 （８．４０５Ｖ）とかに一瞬なりますが、少しぐらいは超えるみたいです。 １２．だんだん充電電流値が減って行きます。 充電時間は、大体、空の状態で１時間ちょっとかかると思います。 私は外で充電してる時は０．１０Ａ位になったら止めて使ってますが… そこからはあまり容量が入らないんで。 かなり神経質になってるみたいですが、それくらい確認した方がいいですよ。 ・情報提供：くぼやんさん ＬＩＰＯ ７００ｍＡの設定 まず、電源を入れると、電池タイプはニッカド設定の画面が出ます。 「ＢＡＴＴ ＴＹＰＥ」のボタンを押すと、液晶画面の左上の電池タイプが点滅します。 点滅している間にあと２回押すと、ＬｉＩｏの表示に変わります。 「ＤＥＣ」又は「ＩＮＣ」のボタンを押してＣＨＡＲＧＥを選択します。 この状態で「ＥＮＴＥＲ」のボタンを押すと、画面左下のＣ＝の部分が点滅しますので、電流を設定します。 「ＤＥＣ」のボタンで電流を下げる 「ＩＮＣ」のボタンで電流を上げる で０．７Ａに設定します。 電流が設定できたら「ＥＮＴＥＲ」のボタンを押します。 「ＥＮＴＥＲ」を押すと右下の電圧部分が点滅するので、点滅中に「ＤＥＣ」又は「ＩＮＣ」のボタンで、電圧を設定します。ここで７．４Ｖｐａｃｋを選択して設定完了です。 あとは、「ＥＮＴＥＲ」を長押し（押し続ける）と充電開始です。 充電を終了すると、かなり大きい音でピピピピと５回（？）程度なります。 充電中は充電時間，充電容量，充電電流，充電電圧が表示されます。 充電時間は、初期でしたら１．５時間弱だと思います。 ディスプレイのD→C C→Dと、その横に有る１～５の数字は、 ・Ｄ→Ｃは、ディスチャージからチャージ（放電→充電）です。 ・Ｃ→Ｄは、チャージからディスチャージ（充電→放電）です。 ・１～５の数字は、サイクルの回数です。 他の電池も基本設定は一緒です。 電池の設定はニッカド（Ｎｉｃｄ）→ニッケル水素（ＮＩＭＨ）→リポ（ＬｉＩｏ）→鉛バッテリー（Ｐｂ）の順番で設定が変わります。 ＬＩＰＯは放電しなくても良いですから管理が楽でいいですよね。 ただ、発火の危険性がありますので、就寝中は充電してません。 家が燃えたらＲＣどころでは無いですからね。 |
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補足．情報提供：むっちゃん 右の画面に設定して、「ＥＮＴＥＲ」ボタンを長押しすれば、充電開始です。 以下が充電中の動画です。 Swallow.wmv 414kb |
 画像は、ムスタングさんのＳＷＡＬＬＯＷです。 |
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| 【Ｑ７】 | 最近、バッテリーのモチが悪いように感じ始めたので、放電機能付の充電器を買いに行きました。皆さんお勧めのスワローは在庫がなく、Ｋ＆Ｓをモノも見ないで買って帰り、さあ充電と思ったら、バッテリー接続コードのみで家庭用電源コードがありません。 自宅でバッテリーを充電する方法を教えてください。 |
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| 【Ａ７】 | ・情報提供：むっちゃん この充電器の場合は、家庭のＡＣ１００Ｖから、ＤＣ１２Ｖに変換するＡＣ－ＤＣ変換器が必要です。 一般にパワーサプライとかパワードライバーとか呼ばれています。 以下、接続例です。 |
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| 自宅でのＡＣ１００Ｖからのリポの充電 画像は接続例を表したものです。 リポは発火の危険性があるので、安全のため、瀬戸物の壺等に入れて充電してください  |
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飛行場では、ＡＣ１００Ｖはないので、自宅で１２Ｖ鉛バッテリーに充電しておいて、それを現場に持って行きます。この１２Ｖ鉛バッテリーは自動車、バイク等のものでもよいのですが、私はレジャー用のものを使用してます。 |
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| 自宅でのＡＣ１００Ｖから １２Ｖ鉛バッテリーへの充電 |
現場での１２Ｖ鉛バッテリーから リポへの充電 |
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・情報提供：坂井三郎太さん 普段、私たちは電気はコンセントに差込めば無料で手に入るものだと考えていますから、充電器本体以外にまだお金がかかる機器が必要だというのは納得しにくいかもしれませんね。 クルマＲＣを本格的にやろうと思えば充電器を２～３台はつなぎたいですから３０Ａ級の安定化電源が必要で。これは２～３万したりします。 飛行機ならそこまでは必要ありませんから安上がりだなァとは思うのですが。 充電器を一台だけなら５Ａあれば充分です。 これは捨ててあるパソコンを分解すれば出てきます。（単体で動くようにするには知識が必要ですが） この先のめり込みそうな気配がして２台くらいはつなぎそうだゾと思えば１０Ａ級を用意した方が良いです。 京商の「エナジー１０」が新品実売価格６千円くらいです。 中古で良ければ、ヤフオクのラジコン－バッテリーのカテゴリーに２０Ａ級が同じくらいで出ています。（クルマＲＣには中途半端なので買い換える人が多い） 当面は自動車のボンネットを開けてバッテリーのプラスマイナスにつなげば充電できてしまいますが。 |
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| ・情報提供：Ｊｉｒｏさん 私はバイク用のシールドバッテリー（ヤフオクで２－３Ｋ円）とシールドバッテリー専用充電器を使っています。 自宅でもフライトエリアでもこれだけです。使用後は自宅でじっくり充電しています。 シールドバッテリーは12V7AHですが、あまり不足は感じていません。 液漏れの心配もないし、バッテリーと専用充電器で６－７Ｋ円で買えるので、安定化電源は使っていません。 私のページで画像を紹介していますので、よろしかったら、参考にしてください。 詳しくは、ＪｉｒｏさんのＨＰへ |
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